El Reino Unido confirma los recortes en las ayudas a los coches enchufables

El Gobierno británico ha anunciado que el programa de subvenciones para los vehículos eléctricos se recortará en 1.000 libras a partir del mes que viene, y que la mayoría de los híbridos enchufables se eliminarán por completo de la Subvención para Coches Enchufables, en un movimiento para ahorrar dinero.

Esta medida había sido previamente sospechoso y las razones son, en efecto, un presupuesto ajustado, así como la gran demanda de coches enchufables. La nueva normativa entrará en vigor a partir del 9 de noviembre.

En concreto, las subvenciones para los PEV de categoría 1 con una autonomía eléctrica de al menos 70 millas (unos 112 km) y menos de 50 g de emisiones de CO2 por kilómetro se reducirían de 4.500 libras a 3.500 libras (unos 5.119 euros a 3.981 euros). Los vehículos de las categorías 2 y 3, con una autonomía eléctrica inferior a 69 millas, dejarán de recibir subvenciones. Esto significa que la mayoría de los híbridos enchufables, con una autonomía eléctrica típica de unos 50 km, ya no podrán optar a las subvenciones británicas. Hasta ahora, los vehículos eléctricos de autonomía parcial recibían ayudas públicas de hasta 2.500 libras (2.844 euros).

El gobierno añadió que actualmente los recortes sólo afectarían al programa de subvenciones PICG, y no tendrían ningún impacto en los programas separados para furgonetas y motocicletas electrificadas. En un comunicado, el Ministerio de Transportes dijo que los recortes eran una reacción a la caída de los precios de los vehículos electrificados, y que ayudarían a que el presupuesto se centrara más en los vehículos más limpios actualmente disponibles. "El PICG ha ayudado a que el mercado de los híbridos enchufables se consolide, y el gobierno centrará ahora su apoyo en los modelos de emisiones cero, como los coches eléctricos puros y los de pila de combustible de hidrógeno".

Sin embargo, con menos dinero que antes, una medida que parece especialmente burda en un momento en el que Westminster dice estar impulsando un futuro con bajas emisiones de carbono (nosotros informó).

La subvención para coches enchufables se introdujo en 2011 y contribuyó a apoyar la compra de más de 160.000 vehículos nuevos. Actualmente, el presupuesto para el periodo 2018 - 2019 asciende a un total de 124 millones de libras (unos 141 millones de euros) y sólo le quedan 96 millones de libras (109 millones de euros) para el periodo de 2019 a 2020.

Los grupos automovilísticos criticaron duramente los recortes, afirmando que la rebaja, así como el recorte total de las subvenciones socavaría una de las pocas partes del mercado del automóvil, que actualmente crece de forma saludable.

Actualización 25.10.2018: En lugar del 9 de noviembre anunciado inicialmente, los cambios anunciados en las subvenciones sorprendentemente ya han entrado en vigor. La razón de la prematura introducción se ha citado así: "A raíz de una demanda excepcional, se ha alcanzado el tope de ventas para todos los vehículos que pueden optar a la subvención, y los nuevos porcentajes de subvención ya están en vigor", declaró un portavoz del DfT.

businessgreen.com, autoexpress.es, express.es, express.es (Actualización)