Europa: BMW suspenderá la opción del extensor de autonomía para el i3
Los rumores se han confirmado. BMW dice que ya no ofrecerá sus coches eléctricos i3 con extensor de autonomía en Europa. Sólo en EE.UU. y Japón seguirán vendiendo el i3REx y tienen razones interesantes.
En una declaración recuperada por AutocarEn palabras de BMW: "El i3 con extensor de autonomía dejará de producirse y en adelante sólo venderemos la versión puramente eléctrica. Con las ganancias en autonomía puramente eléctrica, junto con la creciente disponibilidad de instalaciones de recarga rápida, creemos que la demanda de los clientes se está desplazando hacia un modelo puramente eléctrico."
Sin embargo, esto sólo es cierto para Europa, donde BMW ve que se están creando rápidamente instalaciones de carga rápida, también a través de sus propios esfuerzos en el IONITY red para la carga de alta potencia. Sin embargo, los nuevos VE de BMW sólo permitirán por ahora la recarga CCS a 50 kW. Además, es en Europa donde los renovados BMW i3 e i3S llegarán por primera vez al mercado a más tardar el mes que viene.
Tras la lifting facial, ambas versiones del coche eléctrico tendrán entonces una autonomía de hasta 310 km según las normas WLTP gracias a una nueva batería de 42,2 kWh y 120 Ah. El paquete de baterías está formado por ocho módulos con doce celdas de batería cada uno.
Curiosamente, BMW no está retirando el extensor de autonomía debido a las bajas ventas. De hecho, la versión con extensor de autonomía del i3 representaba antes el 60% de las ventas, a pesar de tener un precio más elevado que el coche estándar. El i3 con extensor de autonomía seguirá estando disponible en Norteamérica y Japón, donde la demanda sigue siendo mayor que en Europa y el resto del mundo.
Para los nuevos modelos, BMW ha decidido que los coches eléctricos mejorados con el aumento de autonomía tengan casi el mismo precio que la versión anterior. Esto significa que el i3 costará 38.000 euros, frente a los 37.550 euros anteriores, mientras que el i3s tiene un precio de 41.600 euros (antes 41.150). Esto se debe a una disminución de los precios de las baterías, según BMW.
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