Vion planea una red de recarga para camiones eléctricos en Norteamérica
Vion tiene previsto establecer en los próximos años una red de estaciones de carga para camiones electrificados en Norteamérica. A partir del próximo año, entre 40 y 50 estaciones marcarán el inicio de la implantación a lo largo de las rutas más importantes de EE UU.
Con el tiempo, está previsto que la red comprenda más de 1.500 estaciones e incluya tanto Canadá como México. Actualmente, Vion sigue buscando inversores. La intención es adaptar las estaciones de recarga a las necesidades de la industria del transporte. Esto no sólo incluye las capacidades de carga de las estaciones de recarga, que se supone que pueden cargar un vehículo en 30 a 50 minutos, sino también los servicios en las ubicaciones, incluidas las tiendas y las instalaciones para dormir.
Concretamente, la empresa pretende instalar una estación de recarga cada 600 km. Este es el alcance mínimo que los camiones electrificados podrán alcanzar en términos de autonomía, según la estimación de Vions. Estas cifras parecen referirse específicamente al Semi de Tesla, que llegará a las carreteras públicas el año que viene. Este lanzamiento, así como los de otros camiones eléctricos que llegarán en los próximos dos años, serán abordados por la red, ya que actualmente no existe ningún sistema comparable en EE UU.
La primera fase de 40 a 50 estaciones llevará un tiempo de instalación de aproximadamente un año. También se han realizado ya los primeros cálculos sobre los costes y los ingresos previstos: Vion espera que los costes de instalación de una sola estación no superen los 650.000 dólares (550.000 euros), "debido a la sencillez y eficacia tecnológica de las estaciones de recarga eléctrica Vion". Esta cifra incluye el coste inmobiliario. Para 50 estaciones de recarga, Vion calcula que el coste total de construcción, con todo incluido, rondará los 37,5 millones de dólares (32 millones de euros). En cuanto a los ingresos en estas 50 ubicaciones, Vion calcula que unos 250 camiones y 100 clientes particulares utilizarían las estaciones de carga a diario, lo que supondría unos 292 millones de dólares anuales (250 millones de euros).
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