Kazajstán: Eurabus inaugura unas instalaciones de autobuses eléctricos

El fabricante de autobuses eléctricos Eurabus ha abierto su fábrica en Kazajstán como planificado. La empresa con sede en Berlín quiere ensamblar allí sus primeros 100 e-buses modulares en el transcurso de este año antes de aumentar a 500 unidades en 2019. La mayoría se venderá localmente.

Aunque Kazajstán no parezca el primer punto de destino de la producción, la decisión de Eurabus de establecerse allí tiene un ángulo más amplio. La ciudad de Almaty será su primer gran cliente, ya que planea gestionar una flota totalmente eléctrica de hasta 500 autobuses.

En la inauguración de la fábrica hicieron acto de presencia el presidente kazajo Nursultan Nasarbajew y el alcalde de Almaty, Bauyrzhan Baibek. La fábrica supone para la región unos 400 nuevos puestos de trabajo y Eurabus ha invertido un total de 44 millones de dólares.
Durante la fiesta, Eurabus entregó los diez primeros autobuses eléctricos y está previsto que se fabriquen otros cien en Almaty antes de finales de año.

Eurabus trabaja con un sistema modular llamado SDK, un kit de construcción que les permite montar su modelo Eurabus 3.0 con bastante facilidad y también ampliarlo. El director general, Christian Seitz, quiere localizar aún más la cadena de suministro en el futuro, que en estos momentos está en un 35%, según dijo, con la mayoría de las piezas procedentes de Alemania.

Aun así, Eurabus tiene previsto ampliar su modelo de negocio de montaje y venta local y ha declarado que desea establecer más instalaciones tanto en Europa Occidental y Oriental como en la región del Cáucaso.

Además de aumentar la producción de autobuses eléctricos, Eurabus anunció recientemente su plan de vender su sistema de baterías como producto independiente para autobuses o vehículos utilitarios eléctricos. La empresa también está trabajando en una plataforma de transmisión de alto voltaje plug & play según se informa.

Las baterías para los vehículos eléctricos del fabricante de autobuses con sede en Berlín serán suministradas por el BMZ alemán. A finales de 2017, Eurabus y BMZ firmaron un acuerdo a largo plazo que incluye el suministro de más de 1.000 sistemas de baterías para autobuses eléctricos en los próximos dos o tres años.

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