BPW aplica la tecnología de baterías de BMW a los camiones

En la IAA de Vehículos Comerciales, BPW Bergische Achsen ha anunciado una cooperación con BMW i. En el marco de la cooperación, BPW utilizará la tecnología de baterías de BMW i para desarrollar un eje-motor más potente para camiones electrificados.

El eje eléctrico se utilizará para transportadores pesados y camiones con un peso total de hasta 7,5 toneladas. El motor estará disponible a partir de 2019 para reequipar eléctricamente MB Varios, por ejemplo para uso comunal en pequeñas series. También se está planificando ya un concepto de motor para 26 toneladas de peso total.

En cuanto a las especificaciones técnicas, tiene un par máximo de 6.580 Nm y se monta en el eje trasero. Se combinan dos sistemas de alto voltaje de iones de litio del BMW i3 para una capacidad total de 84 kWh. El sistema de gestión de la batería, incluidos los cables, los sensores y el sistema de gestión de la temperatura, son suministrados por BMW. También se pueden instalar sistemas de baterías adicionales para aumentar la autonomía de los vehículos. BPW también ofrece diferentes sistemas de carga para atender a clientes con diferentes necesidades.

A partir de principios de 2019, el sistema de motor de eje BPW entrará en producción en serie: Paul Nutzfahrzeuge proporcionará entonces los servicios de conversión para transportadores pesados y camiones ligeros de sistemas de motor diesel a eléctricos. Debido a la eliminación de componentes pesados, como el motor diésel y la transmisión, el peso total de los vehículos permanecerá inalterado durante el proceso. Las empresas anunciaron una versión electrificada del Mercedes Vario en Enero de este año. El vehículo también se sometió pruebas por el proveedor de servicios logísticos Hellman Worldwide Logistics.

electrive.net, bpw.de (Ambos en alemán)