Hyundai presenta un camión de pila de combustible con un acuerdo de comercialización H2E

Hyundai ha presentado en Hannover un nuevo camión de pila de combustible denominado Fuel Cell Electric Truck, y ha anunciado una cooperación con el proveedor suizo de hidrógeno H2 Energy que comenzará el año que viene. En los próximos cinco años, ambos crearán una flota de 1.000 vehículos y los introducirán en el mercado.

Hyundai ya ha abordado el mercado de vehículos personales con sus vehículos de pila de combustible ix35 Fuel Cell de 2013 y el Nexo del año pasado, por lo que ahora los ingenieros del fabricante surcoreano ponen sus miras en el mercado de vehículos utilitarios.

El resultado es el Camión Eléctrico de Pila de Combustible con ocho depósitos de hidrógeno integrados y una autonomía de 400 km. El vehículo de 18 toneladas (34 toneladas con el remolque acoplado) puede contener aproximadamente 33 kg de hidrógeno en sus depósitos y utiliza un motor eléctrico con un rendimiento máximo de 350 kW y un par máximo de 3.400 Nm.

La empresa suiza H2E, especializada en general en la producción y suministro de hidrógeno renovable en Alemania, Noruega y Austria, empezará a comercializar una flota de estos camiones el año que viene. El plan es empezar con sus clientes suizos, en particular los miembros de la Asociación Suiza H2, que es una organización que agrupa a varios operadores de gasolineras, minoristas y otros clientes del ámbito del hidrógeno. El acuerdo correspondiente se firmó en la IAA de Vehículos Comerciales.

Cheol Lee, jefe de la división de vehículos utilitarios de Hyundai, considera el acuerdo como un paso importante para comercializar los camiones de pila de combustible, llegando a declarar: "Avanzamos una vez más en el campo de la tecnología de pila de combustible en la industria del automóvil con el anuncio de hoy de nuestra ambición de comercializar por primera vez en el mundo el camión eléctrico de pila de combustible". Hyundai seguirá buscando oportunidades para ampliar su negocio de pilas de combustible en el futuro. Durante los Juegos Olímpicos de Invierno celebrados a principios de este año en Pyeongchang, la empresa proporcionó autobuses de pila de combustible, por ejemplo. Actualmente, también están probando programas piloto en las principales ciudades de Corea del Sur.

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