Nuevas baterías y opciones de carga ultrarrápida de VDL

VDL Bus & Coach amplía su gama de autobuses eléctricos al añadir un modelo de entrada baja de 12 y 12,9 metros del Citea Electric. Esta ampliación también incluye una nueva batería, así como la opción de carga mediante pantógrafo.

Según el fabricante, las nuevas variantes de entrada baja son adecuadas para el tráfico urbano e interurbano y están disponibles con diversas configuraciones de puertas. El interior también puede configurarse de forma flexible.

Ambas versiones llevan de serie el nuevo paquete de baterías de 216 kWh, existiendo la opción de un paquete de baterías de 288 kWh que ofrece una autonomía de entre 100 y 200 kilómetros durante el servicio. VDL también ha perfeccionado la tecnología de las baterías para la serie Citea Electric hasta el punto de que la capacidad del paquete de baterías básico ha aumentado un 20% hasta los 216 kWh, según el fabricante. Ambos sistemas están refrigerados por aire y pueden soportar potencias de carga de entre 300 y 450 kW.

Para esta capacidad de carga ultrarrápida, tanto la variante de 12 metros como la de 12,9 metros de longitud disponen de una conexión CCS. Además, se puede instalar opcionalmente un pantógrafo montado en el techo o invertido con una admisión de hasta 450 kW. VDL afirma haber desarrollado una nueva conexión de carga que ya cumple con la norma europea que se espera en breve.

vdlbuscoach.com (Citea), vdlbuscoach.com (Pantógrafo)