Europa: Kia confirma que la autonomía del e-Niro se acerca a los 500 km
Kia ha recibido los datos oficiales de autonomía WLTP para la versión europea del Niro totalmente eléctrico, que se llamará e-Niro. El crossover eléctrico hará su primera aparición en el continente en el Salón del Automóvil de París y llegará al mercado poco después.
Mientras que la versión internacional del comunicado de prensa de Kia afirma que el e-Niro llegará a los primeros clientes antes de finales de 2018, es posible que los clientes de Alemania tengan que esperar hasta principios de 2019.
Sin embargo, la misma para todos es la autonomía medida según el ciclo de pruebas WLTP. Y, las prestaciones son impresionantes para el compacto coreano. La e-Niro con una batería de 64 kWh en el acabado superior y un motor de 150 kW alcanza una autonomía de hasta 485 kilómetros en el ciclo combinado. Sólo en conducción urbana, el WLTP homologó la autonomía en 615 km incluso.
La e-Niro básica con 100 kW y la batería estándar de 39,2 kWh sigue teniendo una autonomía de 312 kilómetros.
El consumo total es de 13,9 kWh para la versión más pequeña y de 14,3 kWh en la batería más grande por cada 100 km. Son los mismos valores que el Hyundai Kona Eléctrico.
Kia también especificó la potencia de carga. Con un cargador de 100 kW que utilice CCS, se tarda menos de una hora en cargar la batería más grande hasta el 80%.
El nuevo e-Niro se une a las variantes híbridas e híbridas enchufables existentes del Niro, del que se han vendido más de 200.000 unidades en todo el mundo desde su introducción en 2016, según Kia. Hasta la fecha, Europa ha contabilizado más de 65.000 ventas del crossover híbrido.
En Corea del Sur Kia ha iniciado las ventas del Niro eléctrico según se informa. Es el segundo coche puramente eléctrico de Kia después del Soul EV que también se vende en todo el mundo. Tras el lanzamiento al mercado en Europa a partir de finales de 2018, el e-Niro llegará a Norteamérica en el primer trimestre de 2019.
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