El gobernador de California firma 16 proyectos de ley medioambientales
El gobernador de California, Jerry Brown, ha firmado una serie de proyectos de ley medioambientales en un desafío directo a la administración Trump, que pretenden impulsar el uso de vehículos eléctricos entre los grupos con dificultades económicas y reforzar la acción climática del estado.
Los programas incluyen diversas cuestiones y orientaciones medioambientales, como obligar a las empresas a adoptar flotas libres de emisiones y ofrecer incentivos adicionales a los ciudadanos particulares que deseen adquirir vehículos eléctricos usados.
Citando que "casi la mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero del estado [proceden] del sector del transporte", también se reservó dinero para ampliar la red de estaciones de recarga y para ofrecer descuentos por la compra de vehículos eléctricos. "Tanto si viajamos en coche, autobús o barco, la necesidad de pasar a un transporte de emisiones cero es urgente. Estos proyectos de ley ayudarán a que haya más coches limpios en la carretera y a reducir las emisiones nocivas", declaró Brown en un comunicado.
Entre el total de 16 medidas firmadas se encontraban:
▪ Proyecto de ley 1014 del Senadoque otorga a los reguladores estatales autoridad para establecer objetivos de reducción de emisiones para los servicios de transporte en vehículos de alquiler como Uber y Lyft. En un principio, el proyecto de ley habría obligado a las empresas a realizar todos sus trayectos en vehículos de emisiones cero para 2029, pero se redujo en medio de la oposición de la industria tecnológica.
▪ Proyecto de ley de la Asamblea 2885, que ordena al Estado dar prioridad a los solicitantes con bajos ingresos para los reembolsos de vehículos eléctricos.
▪ Proyecto de ley 957 del Senado, que permite a los californianos con bajos ingresos obtener pegatinas de carril compartido para coches limpios comprados de segunda mano.
▪ Proyecto de ley 193 de la Asamblea, que ofrece descuentos para la sustitución de baterías y pilas de combustible en vehículos usados.
Otros proyectos de ley incluían iniciativas para prohibir los contaminantes peligrosos en la industria e investigar métodos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios residenciales y comerciales.
Los críticos con el gobernador alegan que está demasiado vinculado a la industria petrolera y que las medidas son puramente simbólicas y llegan demasiado poco, demasiado tarde. Los manifestantes exigieron que el gobernador pusiera un límite a la producción de petróleo en California, lo que, según ellos, haría más por mejorar el medio ambiente en el estado que las medidas de electrificación promulgadas. Brown defendió sus acciones afirmando: "Sin duda, California tiene los planes de energía verde más agresivos del hemisferio occidental".
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