Volvo Trucks presenta un e-truck autónomo

Volvo Trucks ha presentado un nuevo concepto de camión denominado Vera, que incluye un sistema totalmente eléctrico, así como capacidades de conducción autónoma. Su objetivo es servir a las empresas con transporte regular entre ubicaciones logísticas fijas.

El camión autoconducido sin cabina de conducción se presentó en la Cumbre de la Innovación de Volvo en Berlín. Comparte el mismo motor eléctrico y el mismo paquete de baterías con otros camiones eléctricos de Volvo. La capacidad de conducción autónoma se consigue mediante la conexión en red con un servidor en la nube, que proporciona a Vera actualizaciones en tiempo real, en combinación con un centro de control central.

El vicepresidente de soluciones autónomas de Volvo, Mikael Karlsson, declaró: "Nuestro sistema puede considerarse una ampliación de las soluciones logísticas avanzadas que muchas industrias ya aplican hoy en día. Dado que utilizamos vehículos autónomos sin emisiones de escape y poco ruidosos, su funcionamiento puede tener lugar a cualquier hora del día o de la noche. La solución utiliza la infraestructura vial y los portacargas existentes, lo que facilita la recuperación de costes y permite la integración con las operaciones existentes."

Vera está diseñado inicialmente para realizar transportes rutinarios con un alto grado de repetición, pero Volvo incluyó un margen de crecimiento potencial para adaptarlo a otros usos en el futuro. Para empezar, Volvo Trucks tiene previsto probar y desarrollar el vehículo con socios selectos.

En la cumbre de Berlín, Volvo también presentó otro concepto: El LX2 es un concepto de construcción electrificada, que se utilizará en la la obra del futuro. La carretilla compacta es un prototipo de la segunda generación y forma parte de un proyecto correspondiente entre Volvo CE y Skanska.

greencarcongress.com, newatlas.com, autoblog.com, volvotrucks.com (Presentación de Vera), volvogroup.com (LX2)