REINO UNIDO: Impulso a la financiación de las bicicletas eléctricas de carga de última milla
El gobierno británico anuncia dos millones de libras para apoyar la adopción de bicicletas de carga eléctricas. Westminster espera que los vehículos con ruedas y cero emisiones sustituyan a las furgonetas, sobre todo en las entregas de último kilómetro. Aún no se han dado a conocer los detalles.
El plan forma parte de los intentos del gobierno británico por depurar sus responsabilidades. Jesse Norman, Ministro de Vehículos de Bajas Emisiones, declaró: "Fomentar la circulación de bicicletas eléctricas de reparto por las calles de nuestras ciudades reducirá el tráfico y mejorará la calidad del aire, y demostrará cómo estos vehículos tienen potencial para desempeñar un papel importante en el futuro de emisiones cero de este país".
El tráfico particular causado por el aumento de las entregas ha impulsado las ventas de vehículos diésel. Las estimaciones del tráfico por carretera indican que el tráfico de furgonetas aumentó en 4,7% hasta alcanzar los 49.500 millones de kilómetros recorridos solo en 2016.
La iniciativa de financiación puede basarse en ensayos y pruebas que hayan tenido éxito. Una de las primeras pruebas con bicicletas eléctricas de carga financiadas por el Departamento de Transporte había permitido a la empresa londinense e-cargo Bikes establecer su primer Micro Hub en Islington, desde el que se realizaron pruebas de reparto de comestibles con Sainsbury's. Las pruebas superaron las expectativas y demostraron que se podían cumplir 96,7% de pedidos en una sola entrega de e-cargo Bikes.
Otro municipio londinense, la City of London Corporation, ha puesto en marcha una iniciativa similar como parte de su Barrio de bajas emisiones (LEN). Habían desplegado una flota de bicicletas de carga conjuntamente con el operador de reparto de emisiones cero Zedify según se informa.
El anuncio de la última subvención responde también a la llamada de última milla de pruebas, que se cierra esta noche. Poco después se darán más detalles sobre la distribución de esta financiación para las bicicletas eléctricas de carga.
El gobierno británico ha publicado recientemente su Camino a cero estrategia para descarbonizar el país. Afirma prohibir todas las ventas de vehículos con motor de combustión para 2040 y especifica que, para 2030, al menos la mitad de todos los coches de nueva matriculación y el 40% de las furgonetas nuevas deberán clasificarse como "de emisiones ultrabajas".
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