China elimina otros 272 vehículos de la lista de subvenciones
El Ministerio de Industria chino ha anunciado nuevas eliminaciones de su lista de vehículos subvencionables: Esta vez 272 vehículos eléctricos e híbridos dejarán de recibir subvenciones, porque no habían entrado en producción/habían sido importados a finales de agosto.
Se trataba principalmente de autobuses y vehículos logísticos, que no habían entrado en producción a tiempo debido al recorte de las subvenciones. En este momento ya no se beneficiarán de las subvenciones fiscales.
En mayo, el ministerio había retirado los primeros vehículos de su lista de subvenciones. En aquel momento, además, sólo se refería a vehículos que no estaban en producción o que tampoco se habían importado.
La cancelación de las subvenciones fiscales había formado parte del plan del Gobierno para reducir los costes de sus amplios planes de subvenciones a los NEV, con el objetivo de suprimirlos por completo en 2020. Inicialmente, el programa de subvenciones había sido objeto de cierto abuso por parte de los fabricantes, con una investigación de 2016 que llevó a que 25 fabricantes fueran acusados de abusar de las subvenciones fiscales.
El gobierno chino ha sido notablemente menos generoso desde entonces. Esto también se notó en los planes de subvenciones de este año. Las propias subvenciones se perfeccionaron para apuntar más hacia la mejora de la batería capacidades y eficiencia energética, lo que ha dado lugar a que los vehículos con menos de 150 km de autonomía ya no reciban ninguna subvención, con efecto a partir de este año, mientras que las subvenciones para los vehículos con más de 300 km de autonomía han aumentado. Es probable que la tendencia continúe el año que viene, a medida que se perfeccionen las normas. La autonomía mínima para recibir una subvención se situará probablemente en 200 km el año que viene.
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