Primeras especificaciones técnicas del nuevo camión híbrido de Scania (Vídeo)
Scania tiene previsto presentar su nuevo camión híbrido enchufable en la IAA de Vehículos Comerciales de Hannover, y ha anunciado que la versión HEV sin enchufe se presentará probablemente en noviembre, antes de que abran los libros el año que viene.
Los nuevos camiones híbridos se basan en la última generación de camiones de Scania y combinan un motor de cinco cilindros con un motor eléctrico de 130 kW y una batería de 7,4 kWh. Están diseñados principalmente para el reparto y el tráfico urbano, así como para trabajos de construcción. La autonomía eléctrica es de unos 10 km.
En Scania consideran los sistemas híbridos como una tecnología puente, antes de que la tecnología de baterías eléctricas progrese hasta el punto de poder transportar cargas pesadas. Además, todavía están a la espera del desarrollo de una tecnología de baterías mejorada y de la infraestructura necesaria. El jefe de producto Jesper Brauer dijo lo siguiente al respecto: "Podemos ver cómo la mayoría de las nuevas soluciones de camiones que operan en zonas urbanas migrarán gradualmente hacia la electrificación total en la próxima década, cuando la tecnología de las baterías y la infraestructura necesaria estén disponibles. Pero hasta entonces nuestra industria se encuentra en lo que yo llamaría un periodo de transición, en el que soluciones como los híbridos y los combustibles alternativos -o una combinación de ambos, como nuestras carretillas híbridas- ofrecerán las mejores soluciones y unas cifras razonables de ahorro total de explotación para los clientes del mundo real."
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