Piaggio inicia la producción de la Vespa electrificada
El clásico de culto regresa con un motor eléctrico. Piaggio ha anunciado el inicio de la producción de su Vespa eléctrica para septiembre. Además de una versión totalmente eléctrica, el fabricante italiano de dos ruedas tiene previsto ofrecer en el futuro una versión de autonomía extendida con un generador adicional.
Piaggio llega un poco tarde a la fiesta. Hace dos años, presentaron por primera vez el concepto eléctrico de una Vespa en el EICMA y anunciaron un plan para iniciar la producción a mediados de 2017. Un año después, la pelota está finalmente rodando: A partir de septiembre, la empresa con sede en Toscana producirá los scooters eléctricos en su fábrica de Pontedera.
El precio de la versión de 50cc de la Vespa se sitúa por ahora en 4.000 euros, lo que tiene sentido con la declaración adjunta de Piaggio de que su vehículo estaba dirigido al mercado de los scooters de lujo. La E-Vespa podrá encargarse en línea a partir de octubre. Se espera que las entregas comiencen a finales de octubre, con un despliegue que se llevará a cabo en varias etapas por toda Europa, y que continuará hacia Asia y América en 2019.
Los primeros detalles técnicos se desvelaron en la presentación de la versión de serie el pasado mes de noviembre. El motor eléctrico tiene un rendimiento continuo de 2 kW, un rendimiento máximo de 4 kW y un par motor de 200 Nm. La batería de iones de litio montada bajo el asiento permite una autonomía de hasta 100 km, según el sistema KERS. La versión híbrida tiene una autonomía de 200 km, 50 de ellos sólo con la batería.
Los tiempos de carga de la e-Vespa son de unas cuatro horas. Se dice que la batería puede sobrevivir a 1.000 ciclos de carga, lo que los fabricantes estiman que durará unos 10 años. Puede cargarse en una toma de corriente doméstica normal.
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