Curtiss presenta la moto eléctrica "Hera

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La empresa estadounidense de motocicletas Curtiss Motorcycles (anteriormente conocida como Confederate Motorcycles) ha desvelado su segundo concepto de motocicleta eléctrica después de la Zeus, bautizada acertadamente como Hera. Los detalles técnicos no han sido revelados, pero sí sabemos que Hera también contará con dos motores eléctricos.

El director general de Curtiss, Matt Chambers, no se guardó ningún elogio al hablar de su nueva motocicleta: "Con Hera, nos propusimos crear la motocicleta más lujosa del mundo. Con la primera arquitectura de batería V8 del mundo, un motor E-Twin ultrapotente pero refinado y una distancia entre ejes de 66 pulgadas, Hera ocupará una clase propia."

La arquitectura es explicada con más detalle por el jefe de diseño Jordan Cornille. El diseño de Hera se inspira en la motocicleta V8 de Glenn Curtiss, con la que obtuvo el récord de "hombre más rápido sobre la tierra" en 1907. En aquella ocasión, consiguió acelerar su moto hasta los 219,4 km/h. El diseño de la Hera se toma algunas libertades, sustituyendo los 8 cilindros tradicionales por baterías de iones de litio. El conjunto ha sido bautizado como "arquitectura de batería V8". En cuanto a la velocidad máxima de la nueva moto, la empresa sólo ha declarado que dejaría a su homóloga histórica en el polvo.

De forma similar al Zeus, el Hera también se beneficia del concepto de motor eléctrico doble de Curtiss, que utiliza Motocicletas Zero tecnología de motor eléctrico. Los detalles técnicos de la Zeus pueden darnos una idea de lo que podemos esperar de Hera en este momento: Con un motor de 127 kW y una batería de 14,4 kWh de capacidad, la Zeus será una de las bicicletas eléctricas más potentes del planeta cuando salga al mercado en 2020.

El cambio de nombre de Confederate Motorcycles a Curtiss tuvo lugar el pasado mes de septiembre. Desde entonces, el fabricante también ha reorientado su negocio hacia la movilidad eléctrica. El nombre Curtiss es un homenaje al pionero de las motocicletas y los pilotos Glenn Curtiss. A Zeus y Hera se unirán más motocicletas electrificadas que harían sentirse orgulloso a Glenn. Planean ofrecer motos para todos los segmentos económicos.

electrek.co, engadget.com, comunicado de prensa

1 Comentario

acerca de "Curtiss presenta la moto eléctrica "Hera"
Jack Dimby
29.08.2018 um 08:42
Se podría haber hecho mucho más con una distancia entre ejes de 66 pulgadas. Para ser francos, se trata de otro ejercicio de estilo de boutique dirigido a un nicho de mercado de hipsters bien situados para generar altos márgenes de beneficio. Nada que ver con la ingeniería disruptiva. Siento decir que se trata de una interpretación predecible y muy mala de la bicicleta motorizada. Parece extremadamente incómoda. Pero estará absolutamente bien para aquellos masoquistas con los bolsillos suficientemente llenos y sin visión de lo que el futuro podría y debería traernos. Qué vergüenza.

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