Nio lucha contra los problemas de entrada en bolsa

La startup china de vehículos eléctricos Nio se ha encontrado con algunos problemas en su prevista entrada en bolsa. La SEC ha revelado posibles retrasos en las entregas y un bajo número de reservas.

Hasta la fecha, sólo se han realizado 17.000 reservas para el SUV eléctrico ES8, 12.000 de las cuales contaban con anticipos totalmente reembolsables. Además, Nio ha declarado que si se llevan a cabo todas las 17.000 reservas, la empresa tardaría entre 6 y 9 meses en entregar realmente los vehículos.

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La información fue revelada por la SEC, a la que Nio tiene que entregar una apreciación honesta de la situación de su empresa antes de que se le permita cotizar en bolsa.

Hasta ahora, Nio ha entregado 481 vehículos desde el lanzamiento al mercado del ES8 en junio. Desde el punto de vista financiero, Nio ha registrado unas pérdidas de 1.600 millones de dólares y prevé hundir otros 1.800 millones en los próximos tres años. Las reservas se han reducido a 668,5 millones de dólares.

A pesar de estas cifras, Nio ha publicado más detalles sobre sus planes bursátiles. Venderán 160 millones de acciones a $6,25 a $8,25, con el objetivo de ingresar unos 1.300 millones de dólares en capital fresco.

Actualización 12 de septiembre de 2018: NIO ha fijado hoy el precio final de la oferta en $6,26 por acción (ADR). Eso supondría unos ingresos de 1.000 millones de dólares, menos de lo que el autoproclamado rival de Tesla había esperado anteriormente. Su salida a bolsa se produce en un momento difícil para la industria del automóvil eléctrico. Los inversores se han puesto nerviosos, sobre todo en lo que se refiere a Tesla, y a sus rivales al parecer. Morgan Stanley, Goldman Sachs Group Inc. y JPMorgan Chase & Co lideraron la operación de NIO.

carnewschina.com, sec.gov, electrek.co, insideevs.com, europe.autonews.com, globenewswire.com (Actualización, NIO sale a bolsa)