El BMW i3 pronto podrá cargarse bidireccionalmente (vídeo)
Los ingenieros de BMW están trabajando para convertir el i3 en un "dispensador de electricidad". Esta parece ser su forma de decir que el vehículo eléctrico de BMW será capaz de carga bidireccional. Aunque no se ha dicho, es posible que esto preceda también a las funciones V2G, con el tiempo.
El comunicado de prensa no entra en detalles pero acompaña un vídeo titulado "Una mirada al futuro". Gira en torno a un estresado hombre de negocios convertido en quesero artesano en los Alpes, vida fuera de la red en pocas palabras. En el valle, su BMW i3 le sirve para alimentar su puesto de quesos.
Aunque esto pueda parecer un poco demasiado "alternativo", la funcionalidad real de los vehículos eléctricos alimentando equipos o, dispensando electricidad de vuelta a la red está basada en la realidad, por supuesto. En particular, los fabricantes de automóviles de un Japón propenso a las catástrofes, como Nissan han estado estudiando las posibilidades de las baterías de los coches eléctricos como unidades móviles de almacenamiento de energía. Mitsubishi e Hitachi también han recibido luz verde para un ensayo de V2G según se informa. Mientras Nissan ha extendido sus iniciativas más allá de Japón y hacia Europa, también las startups locales como Sono Motors ven sus vehículos como algo más que un coche.
En el caso del BMW i3, no es probable que se añadan todavía aplicaciones de vehículo a red o de vehículo a casa, debido principalmente a su batería más pequeña. Aun así, la declaración dice: "El BMW i3 lleva mucha electricidad a bordo; a menudo incluso más de la necesaria para la conducción. Este vídeo muestra lo que podría hacerse con ella. Los ingenieros de BMW i están trabajando en ello".
BMW aún no ha revelado ningún detalle técnico ni plazos. Ha habido rumores sobre un próximo actualización de la batería para el i3 últimamente sin embargo. Dicen que BMW se ha estado preparando intensamente para introducir una batería de 120 Ah a finales de 2018 o, a principios de 2019. La autonomía NEDC para la nueva batería daría al i3 una autonomía de 350 km - y tal vez algunas nuevas funciones también.
Hasta entonces, puede echar un vistazo a la visión en el siguiente vídeo.
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