Arabia Saudí podría invertir en Lucid Motors, rival de Tesla

PIF, el fondo soberano de Arabia Saudí, en el que Elon Musk había confiado para que le ayudara a llevar Tesla al mercado privado, está pensando en invertir en Lucid Motors. La startup de coches eléctricos mantiene conversaciones con PIF sobre una inversión de $1BN, Reuters cita fuentes cercanas al asunto.

La noticia subraya el aparente apetito de Arabia Saudí por alejarse del petróleo y adentrarse en futuros campos de crecimiento. PIF podría invertir hasta 1.000 millones de dólares en Lucid Motors para hacerse con la propiedad mayoritaria. Sin embargo, su primera inversión sería la mitad de esa cantidad, y PIF haría depender el siguiente desembolso de 500 millones de dólares de que la startup de vehículos eléctricos alcanzara ciertos objetivos de producción.

Lucid Motors aún no ha fabricado ningún vehículo eléctrico. A finales del año pasado, el director de marketing de Lucid Motors, David Salguero, afirmó que el desarrollo de su primer VE, llamado Air, estaba completado en un 95%. Sin embargo, desde entonces no ha habido más que silencio y, por aquel entonces, la startup de VE aún estaba construyendo sus primeras instalaciones. Una vez que las líneas de Arizona estén listas para rodar, el objetivo es producir 10.000 unidades de la berlina eléctrica a partir de 2019. La producción se multiplicará por seis hasta alcanzar las 60.000 unidades más adelante, es decir, aproximadamente la mitad de la capacidad máxima de 130.000 coches eléctricos que la planta puede producir anualmente (nos informó).

Por el momento no está claro si la hoja de términos, que supuestamente están elaborando PIF y Lucid Motors, se basará en los objetivos de producción mencionados. Todas las conversaciones han sido privadas. Además, ReutersLas fuentes advirtieron de que las conversaciones podrían no desembocar en un acuerdo. Ni Lucid Motors ni PIF han emitido más comentarios.

Sin embargo, el acontecimiento puede arrojar algo de luz sobre Tesla. El consejero delegado del fabricante de coches eléctricos, Musk, había afirmado que el FPI le ayudaría a privatizarse, una operación que podría costar hasta 72.000 millones de dólares. Sus esperanzas se basaban en la revelación del Financial Times informando de que Arabia Saudí, impulsada por el petróleo, había adquirido cerca del 5% del fabricante de vehículos eléctricos a través del FPI. Ahora poseen una participación cercana a los 3.000 millones de dólares en Tesla según se informa.

El FPI no ha hecho comentarios sobre una posible participación en la absorción de Tesla por una empresa privada. Y, Tesla o Elon Musk aún no han dado detalles sobre un acuerdo para el fabricante de vehículos eléctricos, una cuestión que ha puesto cada vez más tenso al CEO, lo que demostró en una entrevista con el New York Times.

reuters.com, nytimes.com (Entrevista a Musk)