Bollinger quiere utilizar la red de supercargadores de Tesla
La empresa emergente de vehículos eléctricos Bollinger, con sede en Nueva York, quiere utilizar la red de supercargadores de Tesla. Su próximo camión utilitario eléctrico aún no se ha construido, pero al estar en un segmento en el que no hay ningún vehículo eléctrico de Tesla, este podría ser un acuerdo ideal.
Tesla ya ha querido abrir su red de Supercargadores a otros fabricantes de coches eléctricos, pero aún no lo ha hecho. Bollinger se ha puesto en contacto con Elon Musk directamente en Twitter. Queda pendiente una respuesta y la startup tendría que cumplir ciertos requisitos.
Para empezar, la camioneta deportiva y utilitaria (SUT) eléctrica de Bollinger tendría que ser capaz de soportar una carga de 120 kW. Posiblemente esto podría llegar a duplicar la capacidad, una vez que Tesla lance la V3 de Supercargadores. Sin embargo, Bollinger anunciado recientemente una mejora de la batería para el B1. La última especificación incluía un pack de 120 kWh para una autonomía mínima de 320 kilómetros.
@elonmusk ¿Podemos utilizar sus estaciones de recarga?
- Bollinger Motors (@bollingermotors) 16 de agosto de 2018
En términos de coste, Musk ha dicho previamente que Tesla seguiría siendo propietaria y operando sus estaciones de recarga rápida. Otros fabricantes tendrían entonces que contribuir a los costes de mantenimiento y electricidad en función del uso de sus vehículos.
La última información obtenida por Electrek programa el Bollinger B1 definitivo para finales de 2018, con un objetivo de producción para finales de 2019.
Tesla aún no ha respondido a la solicitud. Aunque el Bollinger B1 no es competencia para ningún vehículo eléctrico de Tesla, el hecho de que otra empresa utilice su Supercargador podría poner a prueba la red. Además, esto llegaría en un momento en el que tendrán que hacer frente a una creciente afluencia de conductores del Model 3 que desean hacer uso de la opción de carga rápida.
Tesla en el mundo informó alcanzó en junio el hito de los 10.000 puntos de recarga. 10.021 para ser exactos, desplegados en 1.261 ubicaciones. El fabricante de vehículos eléctricos ya había querido alcanzar ese hito el año pasado, duplicando de hecho el número de columnas de carga Tesla disponibles en ese momento (nosotros informó). Aunque Tesla no ha dado ninguna explicación sobre el retraso, dicen que están añadiendo nuevas estaciones de Supercargadores mientras lee. Un mapa actualizado en la página web de Tesla también incluye las ubicaciones de los futuros Supercargadores. La mayoría de esas estaciones de carga para vehículos eléctricos previstas se encuentran en Europa, China y Estados Unidos.
0 Comentarios