Toyota amplía la fabricación de NEV en China
Toyota ha anunciado sus planes de aumentar considerablemente la capacidad de producción de sus fábricas chinas. En el futuro, tienen previsto fabricar allí más vehículos híbridos enchufables, así como eléctricos. También se ampliarán sus importaciones.
En concreto, Toyota planea aumentar la capacidad de producción de vehículos eléctricos en sus fábricas de Tianjin y Guangzhou. La primera ubicación se mejorará para producir hasta 10.000 vehículos totalmente eléctricos y 110.000 híbridos al año. El coste de la ampliación supondrá para Toyota unos 257 millones de dólares.
En Guangzhou también se aumentará la producción, concretamente en las áreas de vehículos electrificados. Sin embargo, no se han anunciado más detalles y las declaraciones sobre la ampliación fueron realizadas por fuentes anónimas.
La ampliación de las capacidades de producción responde a las restricciones del gobierno chino, concretamente a la cuota de ventas de vehículos eléctricos. Con el fin de cumplir el requisito a partir de 2019, Toyota también está tomando medidas en su planificación a corto plazo. En mayo se anunció que iniciarían la venta del ix4 de su socio de empresa conjunta GAC. En otras palabras, Toyota venderá vehículos eléctricos de otros fabricantes en su sala de exposición, utilizando la marca GAC.
La medida de las ventas ejemplifica cuánta presión está ejerciendo el gobierno chino sobre los fabricantes de vehículos. También demuestra que Toyota necesita ganar tracción en el mercado chino. Presentaron las versiones híbridas del Corolla y Levin en el Salón del Automóvil de Pekín, que se lanzará en China en 2019. El primer Toyota totalmente eléctrico será la versión eléctrica del C-HR, que saldrá a la venta al año siguiente.
En conclusión, el acuerdo supone una ganancia para GAC, cuya función en la empresa conjunta fundada en 2004 se había centrado hasta ahora sobre todo en adaptar los modelos de Toyota al mercado chino.
Actualización 27.08.2018: La ampliación de las capacidades de producción en China se ha ampliado más de lo que pensábamos inicialmente. Junto a la ampliación de dichas fábricas en Tianjin y Guangzhou, se construirá una nueva fábrica en Guangzhou. En ella se fabricarán 200.000 NEV al año y se ensamblarán tanto vehículos eléctricos como híbridos, además de SUV. En concreto, Toyota planea aumentar su capacidad de producción en China en 35% en los próximos tres años para poder fabricar allí un total de 1,7 millones de vehículos al año.
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