La historia interminable protagonizada por Tesla
Martin Tripp, el autoproclamado denunciante de Tesla también conocido como el "saboteador", según Elon Musk, ha vuelto a aparecer. Esta vez presenta números de identificación de vehículos (VIN) de vehículos Model 3, que según él se entregaron con celdas de batería defectuosas.
Aunque parezca que "La Nada" se acerca cada vez más rápido, algunas denuncias apuntan a que Tesla ha "retocado" efectivamente estas células. Sin embargo, niegan cualquier problema de seguridad.
Aunque las afirmaciones del denunciante parecen más fundamentadas y más alejadas de su salida de la empresa, la relación entre ambos no ha mejorado. Esta vez, Tripp acompañó sus afirmaciones con fotografías y una descripción más detallada de lo que dice haber presenciado.
Tripp dice haber sido testigo de cómo se cubrían las baterías defectuosas con una solución cosmética antes de reintegrarlas en los vehículos, sin otra prueba de control de calidad. Las fotografías y la lista detallada de los números de bastidor le dan credibilidad, pero la disputa en Twitter entre el denunciante y el consejero delegado Musk es cualquier cosa menos madura.
Tesla ha respondido a las afirmaciones, declarando que "Como hemos dicho antes, estas afirmaciones son falsas y el Sr. Tripp ni siquiera tiene conocimiento personal sobre las afirmaciones de seguridad que está haciendo. Nunca se han utilizado celdas perforadas en ningún vehículo Modelo 3 de ninguna manera, y todos los números de bastidor que se han identificado tienen baterías seguras. En particular, no ha habido ningún problema de seguridad de la batería en ningún Model 3".
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