REINO UNIDO: Siemens y Ubitricity suministrarán recarga en farolas

Siemens y la empresa berlinesa Ubitricity han sido seleccionadas para ayudar a Londres a mejorar la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos mediante el reequipamiento de las farolas. Son 2 de las 8 organizaciones que participan en el programa Go-ultra Low City, con el que Londres espera instalar 1.150 puntos de recarga para finales de 2020.

El contrato marco Go-ultra Low City Scheme aporta 3,7 millones de libras para ayudar a instalar puntos de recarga en los distritos londinenses. La iniciativa está auspiciada por Transport for London (TfL), los Ayuntamientos de Londres y la Autoridad del Gran Londres.

Siemens y Ubitricity proporcionarán soluciones de recarga de vehículos eléctricos en las calles de la capital británica. Las dos empresas son uno de los cuatro proveedores que convertirán las farolas en puntos de recarga de vehículos eléctricos.

Siemens es desde hace tiempo socio de Tfl y utilizará la tecnología móvil de medición de electricidad de Ubitricity. Knut Hechtfischer, fundador de ubitricity, describe la asociación: "Al trabajar con Siemens para suministrar nuestra tecnología, esto (la recarga fácil de vehículos eléctricos) se está convirtiendo en una realidad para todos los londinenses. Si queremos mejorar la calidad del aire en Londres, la recarga de vehículos eléctricos debe estar al alcance de todos, tanto si aparcan en la calle como fuera de ella".

La tecnología Ubitricity implica que los conductores aparquen junto a la farola y, en el mejor de los casos, se conecten a ella mediante un cable especial. Este cable está provisto de un contador, que identifica el punto de carga y enciende la corriente. Los datos se envían digitalmente a un proveedor de energía móvil que facturaría la electricidad consumida. Para los clientes que utilicen un cable estándar, la carga se autorizará a través de un sitio móvil.

No es la primera actuación de Ubitricity en la capital británica. La startup ha estado trabajando con el distrito londinense de Chelsea y Kensington según se informa y supuestamente ha participado en la campaña de Wandsworth sobre la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (nosotros informó). Ubitricity reequipó la primera farola londinense con puntos de recarga en 2016, y ahora cuenta con unos 300 puntos de recarga en todo Londres.

Se tarda menos de una hora en convertir una farola, una fracción del tiempo necesario para instalar una estación de recarga independiente.

El plan Go-ultra Low City está financiado por la Oficina de Vehículos de Bajas Emisiones. El proyecto pretende ayudar a los municipios londinenses a instalar 1.150 puntos de recarga para finales de 2020.

siemens.es (PI)