La ciudad de Londres cobra por aparcar en función de las emisiones
La City of London Corporation, que controla el centro de la capital británica, está introduciendo tarifas de aparcamiento en la Square Mile basadas en las emisiones. Los conductores de vehículos eléctricos o híbridos pagarán menos, ya que las emisiones se detectan automáticamente a través de la aplicación RingGo.
La iniciativa forma parte de los distritos Barrio de bajas emisiones (LEN) del Comité de Medio Ambiente de la Corporación de la Ciudad de Londres. Anteriormente habían puesto en marcha en la zona un plan de bicicletas de carga gestionado conjuntamente con el operador de reparto de emisiones cero Zedify. Financiados conjuntamente por el alcalde de Londres, los planes de LEN incluyen nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos, paradas de taxis ecológicas y otros proyectos relacionados con la calidad del aire en las zonas de Barbican y Golden Lane Estate.
El último plan, que comenzará el 20 de agosto, se dirige así a los conductores que buscan aparcamiento en la calle y no a las empresas. Las nuevas tarifas de aparcamiento utilizarán el producto de RingGo Emissions Based Parking. La herramienta evaluará automáticamente el tipo de vehículo que se aparca y cobrará las tarifas en función del nivel de contaminación emitido por el coche. Las tarifas empiezan en 1 libra por 15 minutos para los vehículos electrificados y suben hasta 1,30 libras para los vehículos diésel más nuevos.
La aplicación RingGo es una solución de aparcamiento sin efectivo. Chris Hayward, presidente del comité de planificación y transporte de la City of London Corporation, declaró: "98% de todos los aparcamientos de la City se pagan con el teléfono móvil, por lo que el aparcamiento basado en emisiones de RingGo es una forma estupenda de recordar a los automovilistas el impacto de su viaje cada vez que se desplazan".
Los residentes de la ciudad en el Barbican tienen ahora acceso a 30 puntos de recarga para vehículos eléctricos. El municipio londinense también ha introducido una zona de 20 mph en toda la ciudad.
Londres está trabajando en la limpieza de su aire en general. Recientemente se ha acelerado y ampliado la introducción de la Zona de Emisiones Ultra Bajas (ULEZ) de Londres. La ULEZ se ampliará hasta el límite de las circunvalaciones norte y sur en 2021. según se informa y cubrirá un área 18 veces mayor que la ULEZ del centro de Londres.
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