Virginia utiliza los pagos de VW para crear una red de recarga

El estado norteamericano de Virginia ha decidido utilizar los fondos procedentes del escándalo de los motores diésel de Volkswagen para crear una nueva red de recarga de vehículos. El socio elegido para poner en marcha la iniciativa es EVgo.

EVgo tiene su sede central en Los Ángeles y en la actualidad opera más de 1.000 estaciones de recarga en 34 estados de EE UU. Aún no se ha publicado exactamente cuántas se construirán en Virginia. Al Departamento de Calidad Medioambiental de Virginia (DEQ) le corresponde 15% de los 93,6 millones de dólares que VW pagará al Estado por las redes de recarga de vehículos eléctricos. Esto corresponde a unos 14 millones de dólares.

Este estado de 8,5 millones de habitantes cuenta en la actualidad con unas 100 estaciones de recarga rápida de corriente continua, pero el estado planea una tasa de VE de unas 15% para 2027.

Actualización 18 de octubre de 2020: EVgo afirma haber triplicado el número de cargadores rápidos públicos para vehículos eléctricos en la red estatal de Virginia. La empresa ha completado el Ciclo Uno del plan de despliegue de cargadores rápidos para el Departamento de Calidad Medioambiental de Virginia.

Desde septiembre de 2019, EVgo ha desplegado cinco nuevos cargadores cada mes en Virginia, sumando un total de 24 ubicaciones de sitios de carga rápida y 76 cargadores.

La empresa afirma que su red en Virginia cubre ahora "las regiones clave del estado, con estaciones en Virginia del Norte, Charlottesville, Newport News, Norfolk, Richmond y Roanoke".

EVgo también ha anunciado que seguirá ampliando la red Drive Electric Virginia en los próximos 18 meses. Las próximas estaciones seguirán estando situadas en zonas muy visibles y convenientes, principalmente centros comerciales y cerca de las tiendas.

Las estaciones EVgo cuentan con cargadores rápidos capaces de proporcionar velocidades de carga de 50-150 kW y pertenecen a la cartera existente de más de 800 ubicaciones de estaciones en todo Estados Unidos.

Por supuesto, la empresa no está sola en el empeño. En Virginia, Electrify America -otro resultado del escándalo del dieselgate de Volkswagen- gestiona 20 centros de recarga de VE con 96 cargadores rápidos individuales. Virginia se ha unido ahora a la creciente lista de estados en los que se aplica el nuevo precio por kilovatio-hora en las estaciones de Electrify America.

Giovanni Palazzo, presidente y director ejecutivo de Electrify America, declaró: "Estamos encantados de añadir Florida y Virginia, dos mercados clave de VE, y seguiremos trabajando para ampliar la tarificación del kilovatio-hora a aún más estados".

Las tarifas comienzan en $0,31 por kilovatio-hora. La incorporación de Virginia y Florida aumenta ahora a 25 el número de estados en los que se aplican las nuevas tarifas, frente a los 23 anunciado en el lanzamiento.

Información adicional de Nora Manthey, Londres.

gobernador.virginia.gov, wtop.com, augustafreepress.com, virginiabusiness.com, prnewswire.com (actualización EVgo), electrifyamerica.com (actualización Electrify America)