Nikola Motor recauda $100M para camiones de pila de combustible en una semana
Nikola Motor dice haber recaudado más de 100 millones de dólares en sólo una semana. La actual ronda de financiación de $200 millones está en marcha y será sobresuscrita, dice el CEO Trevor Milton, si la tendencia continúa. El dinero servirá para ayudar a Nikola a lanzar y ampliar sus dos camiones de pila de combustible en 2020.
El fabricante de camiones de hidrógeno Nikola Motor está en racha al anunciar que ha recaudado la mitad del dinero que pretendía en la última ronda de financiación en tan sólo la primera semana. La ronda de financiación de 200 millones de dólares se prolongará durante otras tres semanas y su éxito inicial ha hecho creer al consejero delegado de Nikola, Trevor Milton, que la oferta será sobresuscrita.
La confianza de los inversores se basa en el éxito sustancial que Nikola Motor ha tenido últimamente. Poderosos aliados como Bosch han ayudado a la startup de camiones eléctricos desde el principio. Su primer camión de pila de combustible Nikola One utilizará el eAxle de Bosch cuando se lance en 2020/21 (nosotros informó).
Sin embargo, Nikola Motor necesitará más dinero durante algún tiempo. En enero anunciaron su plan para construir una nueva fábrica cerca de Phoenix, Arizona. Han destinado nada menos que mil millones de dólares y la construcción comenzará en 2019 y la producción dos años más tarde.
En estos momentos la empresa tiene una valoración previa al dinero de $1.100 millones.
No sólo los inversores, sino también los clientes han reservado su confianza a Nikola. La empresa llevaba meses aceptando pedidos anticipados. Inicialmente cobraron un depósito de 1.500 dólares que incluía un contrato de leasing de 6 años y repostaje ilimitado de hidrógeno en EE UU. En una demostración de fuerza, el dinero ha sido devuelto, mientras que los pedidos siguen en pie (nosotros informó).
Además, Nikola golpeó su el mayor acuerdo hasta la fecha este mes de mayo, cuando Anheuser-Busch reservó 800 camiones de pila de combustible de Nikola. El magnate cervecero quiere convertir toda su flota en camiones de emisiones cero, y previamente había encargó 40 Tesla Semi camiones.
Aunque Nikola Motor había estudiado la posibilidad de fabricar camiones eléctricos de batería al principio, desde entonces se han decantado por los vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno. Dicen que trabajarán con socios en una red de estaciones de llenado de hidrógeno. Para 2028, Nikola tiene previsto contar con unas 700 estaciones de hidrógeno en EE UU y Canadá para repostar sus camiones de pila de combustible.
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