SK Innovation retrasa las pilas de petaca
La empresa coreana SK Innovation está retrasando la introducción de sus esperadas nuevas baterías para vehículos eléctricos. Las baterías NCM de tipo 811 estaban previstas desde hace un año, pero hasta ahora sólo se están utilizando en sistemas de almacenamiento de energía y en vehículos eléctricos de mayor tamaño.
Al parecer, SK Innovation no está preparada para un despliegue a gran escala. Las baterías de tipo bolsa fabricadas con níquel, cobalto y manganeso que permitirían una autonomía de hasta 500 kilómetros para vehículos eléctricos se habían hecho públicas por primera vez en septiembre de 2017 según se informa.
Aunque el lanzamiento estaba previsto para un año más tarde, es decir, ahora, las células se siguen probando de momento en escenarios más controlados, como autobuses eléctricos y almacenamiento estacionario de energía.
La noticia del retraso de la introducción en los coches eléctricos ha sido publicada por primera vez por un lector del Impulsar los VE blog. Si se demuestra que es cierto, el retraso significa que el Kia Niro EV no tendrá células de batería NCM 811. En su lugar, parece que el próximo SUV eléctrico de Mercedes será el primero en contar con las nuevas celdas de batería de SK Innovation el año que viene, como muy pronto.
0 Comentarios