E-STOR adaptado para funcionar con baterías JLR
La empresa británica Connected Energy ha adaptado su sistema de almacenamiento de energía E-STOR para que funcione con antiguas baterías de vehículos eléctricos del Jaguar I-Pace, así como con otras baterías refrigeradas por agua de vehículos eléctricos de JLR.
Hasta ahora, el sistema basado en el uso de baterías viejas de VE estaba especializado para funcionar sólo con baterías viejas de Renault. Sobre esta base, Connected Energy ya instaló dos cargadores HPC en Bélgica y Alemania con unidades E-STOR conectadas.
A principios de año, la compañía energética francesa Engie y el Grupo Macquarie anunciaron su inversión de 3 millones de libras en Connected Energy, con el fin de expandir la empresa con sede en Newcastle en el Reino Unido y en el extranjero.
En este sentido, el paso de cooperar con JLR y adaptar el sistema a un segundo estándar de baterías es un paso bastante grande. Connected Energy adaptó sus sistemas de control y su metodología para que su sistema E-STOR pueda funcionar ahora con baterías de cualquiera de los dos fabricantes. Las baterías de Jaguar son más grandes que las de Renault y cuentan con refrigeración por agua.
El fundador de Connected Energy, Matthew Lumsden, subrayó la nueva flexibilidad de la que ahora hace gala el sistema. El proyecto es especialmente oportuno ya que Jaguar está planificación tener una versión electrificada de cada uno de sus vehículos para 2020, lo que proporcionará una gran cantidad de nuevas fuentes de baterías antiguas.
0 Comentarios