India reduce los impuestos para las baterías de vehículos eléctricos vendidas por separado
El gobierno indio ha rebajado de 28 a 18% el impuesto del IVA para las baterías vendidas por separado y destinadas a vehículos electrificados. Sin embargo, el tipo impositivo para las baterías ya integradas en sus vehículos sigue siendo claramente inferior, situándose en 12%.
El acuerdo contiene algunas críticas ocultas sobre el futuro de los planes indios para las baterías intercambiables de los VE. El objetivo de la rebaja fiscal es bajar los precios de los VE, así como apoyar a la industria local de baterías. El impuesto de importación para las baterías de VE se mantiene en 20%.
India está dando grandes pasos para hacer crecer su propia industria autóctona de VE. Por ejemplo, en mayo, el gobierno anunció matrículas especiales para VE y un permiso de conducir especial para que los jóvenes de 16 años puedan conducir un scooter eléctrico, con el fin de ayudar a motivar a los conductores a pasarse a la electricidad.
Además, la segunda fase del programa de subvenciones FAME, que se puso en marcha en 2015, no sólo contará con una gama más amplia de subvenciones para la compra de autobuses, taxis, vehículos de dos ruedas y turismos, sino que también incluye una bonificación por el desguace de sus viejos vehículos de combustión, así como subvenciones a la inversión para los fabricantes de componentes de VE. FAME son las siglas en inglés de Adopción y Fabricación más Rápidas de Vehículos Híbridos y Eléctricos. La primera fase de la iniciativa se prorrogó otros seis meses en abril. El gobierno está considerando que la próxima versión del plan, denominada FAME 2podría estar listo para entonces, lo que significa que el nuevo plan podría entrar en vigor el 30 deth de septiembre.
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