MTB: Brose y Shimano presentan nuevos e-motores
Brose y Shimano han presentado nuevos motores para bicicletas eléctricas de montaña; el Drive S Mag (Brose) y el E7000 (Shimano). Mientras que uno está diseñado para los recorridos más atléticos, el otro está diseñado pensando en un precio asequible.
La cartera de Brose constaba hasta ahora de tres sistemas de motorización: El Drive T para pedelecs urbanas y de paseo; el Drive TF para rápidas pedelecs S y el Drive S para bicicletas de montaña. Ahora se añade el Drive S Mag, que cuenta con una carcasa de magnesio, a diferencia del aluminio utilizado para el Drive S, lo que lo hace 15% más pequeño y ligero. Al mismo tiempo, el apoyo máximo que ofrece el nuevo sistema es de hasta 410% desde los 380% del Drive S. La potencia nominal continua es de 250 W, con un pico de 500 W.
El nuevo sistema de motor de Shimano apuesta decididamente más por un precio asequible: El sistema E8000 no es asequible para todo el mundo, lo que ha llevado a Shimano a ofrecer una versión más barata. Los sistemas tienen el mismo tamaño y peso, pero el par motor del E7000 es de 60, frente a los 700 Nm de la versión más cara. El rendimiento continuo es el mismo que el de la Drive S Mag, pero las dos opciones diferentes de batería implican una fuente de energía de 418 o 504 Wh.
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