Aston Martin y RR imaginan lujosos taxis aéreos

Aston Martin presenta el Vision Volante Concept, un estudio de un VTOL premium con propulsión híbrida. No se sabe con certeza si el triplaza despegará algún día a gran escala. Sin embargo, Aston está en el buen camino, ya que Rolls-Royce también ha presentado su versión de taxi aéreo.

De hecho, muchas empresas como Uber, Audi y Airbus así como Volocopter están estudiando los taxis aéreos electrificados para el transporte personal. Así que la jugada tanto de Aston Martin como de Rolls-Royce parece casi natural y añade una noción de lujo al circo volador.

Aston está mostrando actualmente su "coche volador" en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, en Gran Bretaña. Al igual que sus competidores conceptuales, el Volante Vision puede despegar y aterrizar verticalmente. En lugar de totalmente eléctrico, Aston Martin optó por un sistema híbrido para alimentar los tres propulsores del aerotaxi. Lo mejor del Volante es su capacidad para volar de forma autónoma, afirma Aston Martin, que también destaca su lujoso interior.

A pesar del posicionamiento premium, el director general de Aston Martin, Andy Palmer, tiene un uso más realista para el aerotaxi: los desplazamientos al trabajo. Dice Palmer: "La distancia a la que vivimos de nuestro lugar de trabajo ha estado determinada por los métodos de transporte disponibles. El Concepto Visión Volante nos permitirá viajar más lejos con nuestros desplazamientos horarios (...). Las ciudades crecerán y los pueblos que hoy están demasiado lejos de las ciudades para poder desplazarse al trabajo se convertirán en suburbios".

El Volante se ha fabricado en colaboración con la Universidad de Cranfield, Cranfield Aerospace Solutions y Rolls-Royce. Esta última aporta su experiencia en sistemas de propulsión.

De hecho, Rolls-Royce ya se ha introducido antes en el sector aeroespacial, ya que colabora con Airbus y Siemens en el E-Fan X. Este avión híbrido de 100 plazas entrará en servicio regular en rutas regionales a partir de 2020. según se informa.

Para el actual salón aeronáutico de Farnborough, RR trajo su propio estudio de arranque vertical.

Nuestro programa de despegue y aterrizaje vertical eléctrico híbrido (EVTOL) revolucionará nuestra forma de viajar y de construir ciudades en este mundo en rápida transformación. Más información sobre nuestro papel en el futuro de la electrificación https://t.co/SpltqJG5cw pic.twitter.com/irMxI08lbc

- Rolls-Royce (@RollsRoyce) 18 de julio de 2018

El concepto EVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) es lo suficientemente grande como para transportar hasta cinco pasajeros. A pesar de su nombre, no sería puramente eléctrico, ya que unas turbinas de gas producirían los 500 kW necesarios para alimentar las seis hélices. Sin embargo, funcionaría con electricidad una vez en el aire a velocidades máximas de 400 km/h. La autonomía se estima en 800 km.

Por ahora, el EVTOL no es más que renders en 3D. Sin embargo, Rolls-Royce subraya que su concepto de taxi aéreo se basa en tecnología que ya existe o que está a punto de terminarse, de modo que su EVTOL híbrido podría lanzarse a principios de la próxima década.

astonmartin.com (Vision Volante), engadget.com (Rolls-Royce), rolls-royce.com (EVTOL)