El Tesla Model 3 es el VE más rentable del mercado (vídeo)

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Los ingenieros alemanes ya habían encontrado rentable el Model 3, pero ahora Munro & Associates, escépticos de Tesla, han llegado a la misma conclusión y afirman que Tesla tiene margen. Podría llegar a 30%. Esto establece un nuevo punto de referencia para los coches eléctricos.

Al igual que los ingenieros alemanes que habían analizado todos y cada uno de los pernos del Model 3 a principios de este año, Munro & Associates también desmonta coches nuevos. En el caso de Tesla, habían publicado conclusiones condenatorias este mes de abril, afirmando que el VE no solo estaba mal fabricado, sino que su construcción era costosa.

Ahora su opinión ha cambiado, de hecho se ha invertido. Su fundador, Sandy Munro, ha descubierto que el Model 3 puede ser rentable e incluso tener potencial para obtener un margen del 30%. Esto lo diferenciaría de cualquier otro vehículo eléctrico del mercado hasta la fecha.

En una entrevista con Autoline After Hours, Munro se mostró especialmente impresionado por la estrecha integración de los componentes de la placa de circuitos, que califica de "sinfonía de ingeniería". También alabó la eficiencia de la batería. Munro también se refirió a una exhaustiva comparación de las piezas y materiales utilizados por el Model 3, el Chevrolet Bolt de General Motors y el i3 de BMW, en la que el Model 3 sale favorecido.

Este es el espectáculo en su totalidad.

Los resultados se hacen eco de una informe por ingenieros alemanes. Habían "diseccionado" el Tesla Model 3 y su batería y descubrieron que los costes de materiales y proveedores no superan los 18.000 dólares. También analizaron en detalle la química de la batería, llegando a resultados exactos y similares, concluyendo así que Tesla podría estar ganando dinero de verdad con el Model 3.

Los hallazgos llegan en medio de un rápido aumento de la producción del Model 3 por parte de Tesla. El último objetivo se había anunciado a principios de esta semana: está previsto que el ritmo de producción de los Model 3 aumente a 7.000 vehículos por semana a finales de año y a 10.000 por semana a mediados de 2019 (nos informó).

bloomberg.com

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