REINO UNIDO: Nueva estrategia "Road to Zero" para descarbonizar el transporte
Por fin: el Gobierno británico ha concretado sus planes para descarbonizar el país. Su Estrategia Camino a Cero afirma prohibir todas las ventas de vehículos con motor de combustión para 2040, pero evita las peticiones que pedían adelantar dicho objetivo. Sin embargo, hay un nuevo objetivo a medio plazo.
Westminster ha dado algunos pasos para acelerar un poco más el abandono de las ventas de vehículos con motores de combustión interna. Aunque el Objetivo 2040 se mantiene intacta, la nueva estrategia Camino a Cero especifica que para 2030, al menos la mitad de todos los coches de nueva matriculación y el 40% de las furgonetas nuevas deberán clasificarse como de "emisiones ultrabajas".
El SMMT especifica que los ULEV son los siguientes: el vehículo utiliza tecnologías de baja emisión de carbono, emite menos de 75 g de CO2/km por el tubo de escape y es capaz de funcionar en modo de cero emisiones por el tubo de escape durante una autonomía de al menos diez millas.
Las medidas adicionales para seguir promoviendo la transición hacia un transporte de emisiones cero giran principalmente en torno a la infraestructura de recarga.
Tanto las casas nuevas como las farolas deberán estar equipadas con puntos de recarga, "cuando sea apropiado", aunque no está claro qué los califica de apropiados o inapropiados en esa materia. En cualquier caso, los propietarios podrán reclamar hasta 500 libras cuando instalen los puntos de recarga de forma privada.
Además, el gobierno destinará 400 millones de libras como fondo para las empresas que desarrollen e instalen infraestructuras de recarga.
Otros 40 millones de libras se destinarán a la investigación y ensayo de una tecnología de carga inductiva rentable.
En cuanto a las ayudas directas a los coches eléctricos, el Gobierno confirmó la posición actual, que es una "prórroga de las ayudas a los coches y furgonetas enchufables al menos hasta octubre de 2018 a los tipos actuales, y de alguna forma hasta 2020 como mínimo".
La estrategia "Road to Zero" se esperaba desde hacía mucho tiempo. De hecho, líderes políticos como Londres Alcalde Sadiq Khan y más recientemente líderes del sector como Ben van Buerden, CEO de Shell había pedido al gobierno británico que aclarara y también reforzara sus políticas sobre el coche eléctrico. El nuevo plan no es ambicioso, pero supone medio paso hacia una acción climática más decidida.
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