BYD recibe el tercer gran pedido de España
El negocio está despegando para BYD ahora también en el sur de Europa, donde el constructor de autobuses recibió su tercer pedido de España. La ciudad de Badajoz ha encargado 15 autobuses totalmente eléctricos. Las entregas están previstas para la primavera de 2019.
Después de Valencia y la mayoría recientemente Badalona, Badajoz es la tercera ciudad española que recurre a BYD. En esta ocasión, el pedido es también el mayor de la historia en España, ya que está en camino una flota de 15 autobuses eléctricos de 12 metros cada uno.
Los vehículos eléctricos han sido encargados por TUBASA, un operador de transporte público perteneciente al mucho más grande Grupo Ruiz.
Para la china BYD, Europa está demostrando ser un mercado en crecimiento, sobre todo en el Sur. En palabras de Isbrand Ho, Director General de BYD Europa: "Nuestro potencial en el mercado ibérico está creciendo rápidamente con pedidos consecutivos de España y Portugal. Hasta ahora hemos confirmado 32 ebuses que circularán en ambos países en verano de 2019, y confiamos en que habrá más en el futuro."
El acuerdo en Portugal ve a BYD entregar 8 autobuses eléctricos al operador SMTUC en la ciudad de Coimbra. Aunque es la primera vez que BYD realiza una entrega en Portugal, la firma afirma que los pedidos en Europa ascienden a 400 hasta la fecha.
El mercado español parece en movimiento y pronto podría ver competidores "caseros". Hace sólo unos días, el fabricante español de sistemas ferroviarios CAF anunció su plan de comprar el fabricante de autobuses Solaris. Su adquisición, si se aprueba, responde a una nueva estrategia para ofrecer soluciones integradas de transporte a una cartera de clientes aún más amplia. La empresa espera no sólo entrar en el negocio de los autobuses (eléctricos), sino también abrir nuevas oportunidades para su negocio de ferrocarriles urbanos en Europa Central y Oriental (nos informó).
Para Solaris las ofertas llegan en un periodo de crecimiento. El fabricante de autobuses polaco está ahora presente en más de 700 ciudades de 32 países. Su facturación se acercó a los 450 millones de euros en 2017 y el año pasado entregaron 1.397 autobuses, incluidos modelos convencionales.
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