MAN lleva el camión eléctrico eTGM y el autobús eléctrico a la IAA
El próximo mes de septiembre, la cartera de vehículos eléctricos de MAN aumentará. Además de su furgoneta eléctrica eTGE, la IAA de Vehículos Comerciales será testigo del lanzamiento de un camión totalmente eléctrico, el eTGM. Además, MAN expondrá en Hannover su primer autobús eléctrico.
MAN Truck & Bus concedió a la prensa reunida en Berlín un anticipo de sus próximos vehículos eléctricos. Se espera ver tres modelos eléctricos expuestos en la IAA de Vehículos Comerciales de este año en Hannover, Alemania.
MAN afirma que representa así "todo el ámbito de las aplicaciones logísticas urbanas de entre 3 y 26 toneladas" con vehículos eléctricos. Además, las pruebas con autobuses eléctricos en ciudades de toda Europa son inminentes.
Para Joachim Drees, director general de MAN Truck & Bus AG, el entorno urbano es el campo de uso más importante para los vehículos industriales eléctricos. Dice que para MAN está claro que "el futuro del transporte urbano de pasajeros y mercancías es eléctrico".
En cuanto a vehículos reales, el primero es la eTGM, una furgoneta eléctrica que MAN tenía presentado anteriormente ya que está a punto de entrar en producción seria junto con el VW eCrafter en Polonia este mes.
También está el MAN eTGM, un camión de distribución totalmente eléctrico. Este camión eléctrico de 26 toneladas cuenta con un motor de 264 kW de potencia y 3.100 Nm de par máximo, pero MAN no ha revelado más detalles por el momento.
Además del transporte de mercancías, MAN también está estudiando el transporte de personas con cero emisiones. Tras la conclusión de acuerdos de desarrollo con Múnich, Hamburgo, Wolfsburgo, Luxemburgo y París, en la IAA de este año se expondrá por primera vez un prototipo del MAN Lion's City E.
El tren motriz totalmente eléctrico suministra 160 hasta un máximo de 270 kW. La batería está configurada de forma modular y se basa en la química NMC. La carga sólo se realiza en el depósito a través de CCS. MAN no ha especificado la autonomía, pero las pruebas con el vehículo de 29 plazas están a punto de comenzar este otoño, cuando MAN planea introducir una flota de demostración de autobuses eléctricos en el uso diario. Se desplegarán en varias ciudades europeas antes de que pueda ponerse en marcha la producción en serie de la versión eléctrica con batería del nuevo MAN Lion's City.
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