China definirá con más detalle las políticas sobre vehículos enchufables
El gobierno de Pekín está estudiando una nueva reducción de las subvenciones a los vehículos de nueva energía en 2019. Quieren que los fabricantes de automóviles dependan menos de la financiación estatal y que, en su lugar, innoven. Al igual que en programas anteriores, las nuevas políticas harían hincapié en la autonomía y la eficiencia.
El plan no es público pero Bloomberg cita fuentes cercanas al asunto. Esperan que a los vehículos eléctricos se les exija una autonomía de al menos 200 kilómetros (125 millas) con una sola carga para poder optar a los incentivos, lo que supone un aumento respecto a las estipulaciones actuales de 150 km.
En conjunto, el incentivo medio por NEV puede reducirse en más de un tercio con respecto a los niveles de 2018, señalaron las fuentes. El plan aún puede estar sujeto a cambios.
Las nuevas políticas estarían en consonancia con el rumbo que el gobierno chino lleva tomando desde hace algún tiempo. El pasado noviembre, Pekín endureció la normativa, haciéndola depender de la autonomía. Las nuevas normas excluían a los vehículos de nueva energía con una autonomía inferior a 150 km, pero aumentaban la financiación para los VE de más de 300 km (nosotros informó).
El Gobierno recortó inicialmente las subvenciones en 2016 para combatir el fraude rampante y las repercusiones aún se dejan sentir. El fabricante de baterías Shenzhen OptimumNano Energy, por ejemplo, ha suspendido hoy la producción durante seis meses en medio de una fuerte caída de los pedidos desde el cambio de política según se informa.
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