Los servicios postales de Polonia y los Países Bajos se vuelven eléctricos

No sólo Deutsche Post estudia electrificar sus operaciones de reparto. Una nueva iniciativa del PostNL holandés sustituye ahora los vehículos diésel por bicicletas de carga eléctricas en Utrecht. También el servicio de correos de Polonia, Poczta Polska, quiere electrificarse desarrollando su propio vehículo.

Utrecht es la última ciudad en la que Post NL despliega lo que ellos llaman sus bicicletas eléctricas de carga. Las pedelecs de carga sustituyen a los pequeños vehículos diésel y reparten el correo a las empresas. También llevan a los carteros a vaciar los más de 150 buzones de la ciudad, además de entregar paquetes.

Según PostNL, sustituyen así 20 trayectos diarios en coche. Esto supone 560 kilómetros diarios de reparto sin emisiones. En el centro de la ciudad de Utrecht se ha creado un lugar especial de transferencia, como un minicentro logístico.

La iniciativa se basa en un ensayo para sustituir las furgonetas de reparto por bicicletas eléctricas de transporte y pequeños vehículos eléctricos (Stints). Se llevó a cabo en Ámsterdam en 2016. En 2017, PostNL comenzó a realizar allí entregas con 60 bicicletas eléctricas de transporte. También en Leeuwarden, PostNL entrega tanto correo como paquetes sin emisiones utilizando coches eléctricos y pequeños vehículos eléctricos.

Después de Utrecht, Leeuwarden y Ámsterdam, PostNL tiene previsto desplegar bicicletas eléctricas de transporte en una decena de ciudades de los Países Bajos en 2018.

El correo en Polonia aún no se ha electrificado pero está trabajando en ello. Poczta Polska se ha asociado con el centro nacional de investigación para desarrollar juntos un vehículo eléctrico. Repartirá el correo y los paquetes con cero emisiones en todo el país. Actualmente se están realizando pruebas con nueve prototipos diferentes de proveedores polacos.

El proyecto trae a la mente el StreetScooter de DP/DHL. A diferencia de Polonia, el negocio de las furgonetas eléctricas surgió de una escisión universitaria. Desde entonces, Deutsche Post ha avanzado hasta convertirse en uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos de Alemania. También se han asociado en el pasado con fabricantes de bicicletas eléctricas como Heinzmann para construir pedelecs de carga aptas para el uso postal.

postnl.nl (Países Bajos), verkehrsrundschau.de (Polonia, en alemán)