IONITY selecciona los cargadores ultrarrápidos de Tritium
La red de recarga de alta potencia IONITY, creada por fabricantes de automóviles alemanes en su mayoría, ha recurrido a Tritium, de Australia, para encargar equipos de recarga ultrarrápida. Para empezar, equiparán 100 puntos de recarga de alta potencia en cinco países europeos.
Tritium es el socio tecnológico elegido por IONITY "porque dispone de una tecnología líder en el mundo y ha demostrado que puede desarrollar y suministrar sus productos con rapidez", declaró Michael Hajesch, director general de IONITY.
Por ello, se han reservado para la construcción de 100 puntos de recarga de alta potencia en Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega y Suecia. Las estaciones de recarga de vehículos eléctricos tendrán una media de hasta seis unidades de usuario, cada una de ellas capaz de suministrar 350 kW de potencia a través del Sistema de Carga Combinada (CCS).
Para la startup australiana, el acuerdo es enorme, pero habían venido preparados porque veían que la demanda despegaba en Europa. Dice el fundador de Tritium, David Finn: "Hace poco abrimos nuestras nuevas instalaciones de ventas, pruebas y montaje instalación en Ámsterdam y este acuerdo con IONITY demuestra lo rápido que se está produciendo la transición a los VE".
Las soluciones de recarga de VE Veefil de Tritium están ampliando rápidamente tanto su territorio como su potencia de recarga. En nuestra entrevista en vídeo, Paul Sernia reveló que ya el año pasado pensaban en 500 kW.
Este último acuerdo con IONITY sigue a la instalación de dos puntos de recarga de alta potencia en las paradas de Tank y Rast en Alemania, concretamente en Brohltal Este y Oeste. Estos dos emplazamientos forman parte del despliegue previsto de unos 400 puntos de recarga de VE en toda Europa, empezando por 80 emplazamientos en Alemania (nos informó).
IONITY aspira a que su red para garantizar que los conductores de coches eléctricos tengan acceso a una estación de carga de alta potencia en un radio de 120 km.
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