Tesla insta a los poseedores del Model 3 a poner el capital donde está la boca

Al cerrar un trimestre crítico, la presión recaía sobre Tesla para que presentara cifras que hablaran de rentabilidad potencial. La compañía instó así a los titulares de reservas del Model 3 en Norteamérica a configurar su coche Bloomberg sugiere. Pero también hay cifras más sustanciales.

A la luz de las 420.000 reservas pendientes especificadas en el último informe de Tesla resultados de producción sí podría tener efecto cuando los titulares de la reserva transformen el depósito en un pedido - y paguen otros 2.500 dólares.

Digamos que en Canadá y Estados Unidos sólo 10.000 compradores potenciales hubieran seguido la llamada, Tesla habría ganado 25.000.000 de dólares. Sin embargo, las reservas no se desglosan por regiones.

Cierto es también que poco antes de publicar las cifras de producción del segundo trimestre, Tesla había abierto el configurador a los compradores canadienses y también había añadido nuevas opciones según se informa. Con las nuevas opciones llegó también la promesa de entregar el Model 3 con un paquete Performance más rápidamente y eso, de nuevo, supone más beneficios. Sin embargo, no está claro si supuso una diferencia para sus últimos resultados ni en qué medida.

Lo que es seguro es que Tesla ha aumentado la producción, según sus propios datos. Ahora hay más de 5.000 Model 3 saliendo de las líneas por semana. También las pruebas circunstanciales del aumento de las tasas de producción en la Gigafactoría sugieren que Tesla está cerca del objetivo (nosotros informó).

Aún así, dados los aproximadamente 420.000 pedidos pendientes del Model 3, Tesla se enfrenta a una cartera de pedidos de 19 meses al ritmo de producción actual. Y, el fabricante de automóviles eléctricos espera recibir pedidos adicionales una vez que el Modelo 3 esté disponible para probarlo en las tiendas Tesla.

Hasta ahora, Tesla, o mejor dicho Elon Musk, no ha dicho nada sobre cómo piensa hacer frente a unos tiempos de espera cercanos a los dos años o a que el ritmo de los pedidos supere al de la producción a una velocidad aún por ver.

Por desgracia, los lapsos de tiempo de los Model 3 saliendo de la fábrica de Fremont, como el que se muestra a continuación, no contribuyen en nada a aumentar las tasas de producción reales, aunque son agradables de ver.

bloomberg.com (invitar al orden, opinión), electrek.co (atrasos)