China aspira a un estándar de recarga hiperpotente de 900 kW
China está planeando una actualización de sus normas de recarga rápida GB/T que haría que los 350 kW de CCS o los 400 kW a los que aspira ChaDeMo parecieran un juego de niños. La nueva norma GB/T, prevista para 2019/20, permitiría cargar con una potencia cuatro veces superior a la actual.
En cifras, eso significa cargar con 900 kW a 1.500 voltios, mientras que la versión GB/T actual lo hace a 237,5 kW y 950 voltios en China.
Las nuevas cifras formaban parte de una presentación de la State Grid Corporation of China (SGCC) que la Asamblea General de CHAdeMO ha obtenido.
Si esta nueva norma de carga "hiperpotente" se hace realidad, se limitaría a China. No obstante, pone el listón muy alto, ya que apuntaría al doble de potencia que los últimos estándares de carga hiperpotente CCS y ChaDeMo de Europa y Japón.
Sin duda, se avecinan tiempos interesantes para los fabricantes de automóviles y los operadores de la red eléctrica en China.
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