ETH Zúrich construye una motocicleta eléctrica 2WD de 400 km de autonomía

Estudiantes de la ETH de Zúrich han presentado un prototipo de motocicleta eléctrica de gran potencia. Su Ethec cuenta con una batería de 15 kWh para 400 kilómetros de autonomía. Alimenta la tracción total formada por dos motores en las ruedas que entregan 50 kW en punta.

Para operaciones continuas, los accionamientos eléctricos siguen funcionando con una potencia de 22 kW. Además, el accionamiento del buje delantero sirve para recuperar la energía de frenado y obtener una mayor estabilidad.

El equipo detrás del Ethec ha sido bastante heterogéneo, ya que está formado por 16 estudiantes de ingeniería y diseño de la ETH de Zúrich y de la Universidad de las Artes de Zúrich. Aunque aportaron grandes soluciones, ponerlas todas juntas no siempre ha funcionado de la manera más equilibrada, pero seguro que es intrigante.

La gran batería, compuesta por 1.260 celdas, tiene un aspecto especialmente atrevido, dado el armazón monocasco de líneas elegantes que, según dicen, sigue la forma del cuerpo humano. Sin embargo, bajo la voluminosa forma de la batería se esconde un ingenioso sistema de refrigeración termoeléctrico que los estudiantes desarrollaron combinando un sistema de refrigeración de bajo mantenimiento y una corriente de aceite de refrigeración directa alrededor de todas las celdas. Esto permite que la batería impulse la e-bike durante 400 kilómetros con una sola carga, todo ello utilizando la tracción 2WD para mejorar la sensación de conducción.

Uno de los patrocinadores que apoyó al equipo Ethec fue Huber+Suhner, que proporcionó diferentes cables Radox, así como de bus de datos, multinúcleo y de una sola línea. Consiguieron cubrir todo el mazo de cables, incluido el cableado de la cadena cinemática, la batería, la señal, los sensores y los sistemas de bus de datos, prescindiendo de lo que fácilmente se convierte en un lío.

Como puede leer, los datos técnicos son lo suficientemente potentes como para hacernos desear ver esa moto eléctrica salir a la carretera. Por ahora, sin embargo, la motocicleta eléctrica Ethec es un prototipo único con pocas posibilidades de llegar a la producción en serie. ¿Algún interesado?

ethec.ethz.ch, newatlas.com, hubersuhner.com (cables)