VW se asegura la tecnología de estado sólido de QuantumScape
Volkswagen se ha convertido en el mayor accionista de Quantumscape, la spin-off de Stanford, al invertir la corporación alemana 100 millones de dólares. Al formar una nueva empresa conjunta con los expertos en estado sólido, VW espera asegurarse primero el dominio de la nueva tecnología de baterías.
La transacción aún está sujeta a aprobación, pero todo apunta a que Volkswagen se convertirá efectivamente en el mayor socio de QuantumScape, una startup de baterías de estado sólido con la que VW llevaba trabajando desde 2012.
Sobre el aumento de su participación, el Dr. Axel Heinrich, Jefe de Investigación del Grupo VW, que ocupará un puesto en el consejo de administración de QuantumScape, afirma: "Queremos acelerar la comercialización de las baterías de estado sólido de QuantumScape. Y combinamos nuestras fuerzas para aprovechar la experiencia de Volkswagen como especialista en producción y el liderazgo tecnológico de QuantumScape."
Pero la cooperación se profundizará a otro nivel cuando Quantumscape y Volkswagen formen una nueva empresa conjunta con el objetivo de permitir el aumento de la producción de baterías de estado sólido. Uno de los objetivos a largo plazo es establecer una línea de producción de baterías de estado sólido para 2025.
Fundada en 2010, QuantumScape tiene su sede en California y es titular de unas 200 patentes y solicitudes de patente de tecnología de baterías de estado sólido.
Volkswagen ve el futuro de los coches eléctricos en su tecnología. Por ejemplo, una batería de estado sólido aumentaría la autonomía del E-Golf hasta unos 750 km, frente a los 300 km actuales. Aunque los avances han sido lentos, Volkswagen afirma haber probado con éxito en Alemania células de muestra de baterías de estado sólido QuantumScape en fase inicial funcionando a velocidades de potencia de automoción, una primicia en la industria.
También en Japón, los fabricantes de automóviles se apresuran a comercializar baterías de estado sólido según se informa. Toyota, Nissan y Honda acaban de unir fuerzas con Panasonic para trabajar en baterías de estado sólido para coches eléctricos en un consorcio que incluye 23 firmas en total. Su objetivo es comercializar baterías de estado sólido a principios de la década de 2020. Está claro que la carrera por la próxima generación de tecnología de baterías está en marcha.
1 Comentario