Escocia lanza un plan de subvenciones para bicicletas eléctricas
El gobierno escocés quiere iniciar una revolución de las e-bikes al asignar más de un millón de libras en financiación para bicicletas eléctricas y bicicletas de carga con pedaleo asistido. El dinero se pondrá a disposición en forma de préstamos y subvenciones.
El gobierno escocés quiere animar a más gente a dar una vuelta en bicicleta eléctrica o pedelec de carga, sobre todo en los trayectos más cortos. Para ello han destinado nada menos que 1,3 millones de libras que se pondrán a disposición de los ciudadanos, las empresas y las organizaciones del sector público.
Dice el Secretario del Gabinete para la Economía Rural y la Conectividad, Fergus Ewing: "Queremos que más personas, que realizan trayectos más cortos, dejen el coche en casa y se desplacen en bicicleta en beneficio de su salud y de nuestro medio ambiente".
El Fondo de Préstamos para el Transporte con Bajas Emisiones de Carbono dispondrá de 500.000 libras esterlinas para préstamos sin intereses de hasta 3.000 libras esterlinas destinados a ayudar a particulares y empresas a adquirir bicicletas eléctricas y bicicletas eléctricas de carga.
El Fondo de Subvenciones E-bike destinará 700.000 libras a las autoridades locales, organismos del sector público, organizaciones comunitarias, colegios y universidades para fomentar la adopción a gran escala de las e-bikes. Se espera que las subvenciones financien parques de e-bikes, aparcamientos seguros para bicicletas y equipos de seguridad.
Se dispondrá de otras 100.000 libras a través del Fondo de Subvenciones E-bike para que los ciudadanos puedan probar las bicicletas eléctricas en los centros de asesoramiento de Home Energy Scotland, los centros de desplazamiento activo y los centros comunitarios.
Últimamente, unos cuantos países han empezado a incluir las bicicletas eléctricas o los vehículos eléctricos ligeros (VEL) en sus políticas de subvenciones. Entre ellos se encuentra Suecia, que planea destinar hasta 35 millones anuales a los LEV, incluidos los quads y triciclos eléctricos según se informa.
Austria también incluyó las e-bikes así como el sistema de alquiler de pedelecs en su Misión2030 papel político y financia los vehículos eléctricos de dos ruedas con hasta 750 euros.
También en París Las bicicletas eléctricas se han incluido en la decisión de la alcaldesa Anne Hidalgo de permitir a los parisinos ir al trabajo con cero emisiones. Quienes deseen comprar una pedelec o una bicicleta de carga eléctrica en París pueden esperar 400 y 600 euros respectivamente.
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