Northvolt rebaja la estimación de costes para la fábrica de baterías
Northvolt ha rebajado el coste estimado de su proyectada fábrica de baterías en Suecia. La empresa fundada por el ex directivo de Tesla Peter Carlsson ha declarado que gastarán "bastante menos" que los 4.000 millones de euros inicialmente indicados en la fábrica.
El anuncio lo hizo el director de operaciones, Paolo Cerruti, sin mencionar, sin embargo, las nuevas cifras. La razón de la reevaluación era que Northvolt había encontrado formas de aumentar la productividad, al tiempo que disminuía el gasto de recursos y energía.
Además, Northvolt también está buscando nuevos inversores. Sin embargo, esto puede resultar más difícil de lo esperado; el fabricante de baterías se encuentra bajo la creciente presión de la competencia china, que ya ha establecido los conocimientos técnicos, las cadenas de suministro y las relaciones con los fabricantes de vehículos, lo que supone márgenes más bajos y un alto riesgo. Por ejemplo, recientemente se anunció que CATL establecerá una planta de fabricación de baterías en la ciudad alemana de Erfurt. La fábrica suministrará células de batería a Volkswagen, Daimler, BMW, PSA y Renault-Nissan.
En la primera ronda de financiación, Northvolt pudo alcanzar su objetivo de 80 a 100 millones de euros, pero tardó más de lo esperado. Aunque los socios ABB y Scania ambas invirtieron 10 millones de euros, y la empresa energética sueca Energimyndigheten añadió 15 millones al bote, el mayor impulso financiero vino de la Banco Europeo de Inversiones con el gobierno sueco con 52,2 millones de euros.
La ronda de financiación se salvó con la incorporación de Siemens, que añadió otros 10 millones de euros, además de incluir a la empresa en la lista de proveedores preferentes. Hace unos días, los fabricantes suecos de baterías también recibieron permiso oficial para la construcción y explotación de la proyectada fábrica de células de baterías de iones de litio.
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