Volvo y Polestar lanzan una mejora de rendimiento para el PHEV
Volvo lanza una nueva oferta de prestaciones electrificadas denominada Polestar Engineered, desarrollada específicamente para sus próximos vehículos híbridos enchufables de la serie 60. El paquete retoca las ruedas, los frenos, la suspensión y la unidad de control del motor para obtener un mayor rendimiento y un mejor ahorro de combustible.
El brazo de rendimiento de Volvo y la marca electrificada Polestar han aplicado su poder de ingeniería para impulsar el nueva serie 60 que se lanzará la próxima semana en dos versiones híbridas enchufables. Sin embargo, la oferta de Polestar está disponible exclusivamente en el T8 Twin Engine de gama alta y se sitúa incluso por encima de las versiones R Design de Volvo.
En detalle, el paquete mejora las ruedas, los frenos, la suspensión y el control del motor para optimizar las prestaciones y el ahorro de combustible.
Las nuevas llantas ligeras tienen un diseño abierto para mostrar las pinzas de freno pintadas en dorado, el nuevo color que simboliza los componentes Polestar Engineered.
Las pastillas de freno tienen una mayor tolerancia al calor, mientras que el diseño ranurado de los discos de freno mejora aún más la reducción del calor.
La suspensión delantera y trasera multibrazo de ingeniería Polestar incorpora amortiguadores Öhlins. La barra de suspensión y el diseño ajustable de los amortiguadores se comparten con el coche de altas prestaciones híbrido enchufable Polestar 1.
La puesta a punto de la unidad de control del motor aumenta la potencia del S60 T8 Twin Engine electrificado. Las actualizaciones del software mejoran el consumo de combustible y el rendimiento sin emisiones y perfeccionan la selección automática de marchas.
El Polestar Engineered también se ofrecerá en el nuevo V60 familiar y en el SUV XC60 híbrido enchufable a partir del próximo año.
0 Comentarios