JLR trabaja en una plataforma flexible para modelos de gasolina y eléctricos

Jaguar Land Rover sigue el ejemplo de BMW y Mercedes y está trabajando en una arquitectura preparada para albergar tanto modelos de combustible fósil como electrificados. El jefe de producción de JLR, Wolfgang Stadler, lo confirmó a los medios alemanes pero no quiso dar un calendario.

Stadler dijo, sin embargo, que JLR planea tener listos todos sus centros de producción una vez que llegue la nueva arquitectura. Sin embargo, negó cualquier plan para una plataforma exclusiva para modelos eléctricos, afirmando que sería "irresponsable" para un fabricante pequeño mientras siga sin estar claro qué tecnología será la dominante en el futuro.

Aunque no dio un calendario para la arquitectura multimodelo, dijo que llegaría en "un futuro próximo" en la entrevista con Producción de automóviles.

Hablando de sus instalaciones en Nitra (Eslovaquia), donde comenzará la producción del Land Rover Discovery este otoño, afirmó que la fábrica ya es capaz de producir tanto vehículos con motor de combustión interna como híbridos enchufables. Añadió que incluir una tracción totalmente eléctrica también sería posible sin tener que realizar cambios en el chasis.

automobil-produktion.de (fuente original, en alemán)