La ruta de transbordadores sueco-danesa se electrifica gradualmente
La compañía sueca Stena Line, que opera un servicio de transbordadores entre Gotemburgo y la danesa Frederikshavn, ha llegado a un acuerdo con Callenberg Technology Group. En tres etapas significadas por baterías de diferentes tamaños, quieren electrificar el buque Stena Jutlandica.
En un primer paso, se instalará 1 MWh de baterías en la cubierta del transbordador sueco. El paquete de baterías de 3.000 kW tiene potencia suficiente para que el Stena Jutlandica empuje y maniobre cuando está en puerto. La instalación está prevista para este verano.
En la segunda etapa se conectará un paquete de baterías de 20 MWh a las hélices. De este modo, el Stena Jutlandica podrá navegar de forma totalmente eléctrica durante unas 10 millas náuticas, casi 20 kilómetros, lo que equivale a la distancia entre Gotemburgo y el faro de Vinga.
En el último paso, la capacidad de la batería se ampliará a 50 MWh. Eso alcanzará para 50 millas náuticas de autonomía totalmente eléctrica. Esos 92 kilómetros corresponden a la distancia entre Gotemburgo y Frederikshavn, por lo que la ruta se realizará con cero emisiones.
Las baterías se cargan en tierra pero también se pueden recargar con los generadores del barco.
Para Stena Line, este enfoque gradual sirve para acumular experiencia con las operaciones eléctricas sobre la marcha. La electrificación paso a paso también puede permitirles ahorrar algo de dinero. Niclas Mårtensson, director general de Stena Line, afirma: "A medida que disminuyen tanto el tamaño como el coste de las baterías, el funcionamiento con baterías se convierte en una alternativa muy interesante a los combustibles tradicionales para el transporte marítimo, ya que las emisiones a la atmósfera pueden eliminarse por completo."
El Grupo Tecnológico Callenberg colabora con Stena Teknik en este proyecto. Este último también trabaja con instituciones de investigación, autoridades y diversos proveedores. La primera fase del proyecto está financiada conjuntamente por la Administración Sueca de Transportes y la UE.
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