Kia ofrecerá el Soul en Europa sólo como coche eléctrico

Kia quiere mantener su gama Soul exclusivamente eléctrica en Europa. La decisión se ha tomado en un contexto de caída de las ventas de las versiones alimentadas con combustibles fósiles de su pequeño coche. Un Soul turbo denominado Final Edition marca el cambio.

Kia se ha decidido y, por tanto, no habrá más Soul que el Soul EV disponible en los concesionarios de toda Europa. Para los coreanos, el cambio refleja la realidad de un mercado en el que la mayoría de la gente optó por la versión totalmente eléctrica, sobre todo en un momento en el que no había muchos VE a la venta.

Pero también hoy, las ventas son fuertes. En Alemania, por ejemplo, de los 2.245 Kia Soul vendidos este año hasta la fecha, 1.899 tenían propulsión eléctrica.

Además, Kia está a punto de lanzar el próxima generación, esta vez asentado sobre la misma plataforma utilizada también para los enchufables Kona y Niro.

El nuevo Soul EV tendrá dos opciones de batería. La estándar, con 39,2 kWh, y la más grande, de 64 kWh, que debe durar cerca de 500 kilómetros. El Soul EV actual funciona con una batería de 30 kWh, por lo que incluso la nueva estándar supone una mejora para una autonomía de hasta 300 km. Kia también ha estado trabajando en la carga inalámbrica según se informa pero aún no ha hecho planes de serie.

A través de la alianza con Hyundai, los coreanos quieren ofrecer 14 modelos eléctricos para 2025, que se sumarán a la cartera del Ioniq EV de Hyundai y el Soul EV de Kia (nos informó).

Fuente: comunicado de prensa por correo electrónico