Byton asegura la inversión de CATL, cierra con $500M
La startup de coches eléctricos Byton ha cerrado su última ronda de financiación. Ha reunido 500 millones de dólares de inversores, el último de los cuales es CATL, que se une a inversores de la talla de la china FAW. Byton, dirigida por Breitfeld, antiguo directivo de BMWi, está a punto de presentar su segundo concepto de VE.
Ha sido la ronda B de financiación para Byton y esta vez otro gran nombre de China subió a bordo. Aunque la startup de vehículos eléctricos no quiso revelar la cuantía de la inversión de CATL, fue una gran noticia. CATL declinó hacer comentarios. Aún así, las acciones de la empresa de baterías se dispararon un 44% el su debut en Shenzhen hoy, el máximo permitido para los valores recién cotizados en su primer día de cotización.
CATL no es la única gran empresa china que ha depositado sus esperanzas en Byton. La startup se creó desde el principio para cubrir múltiples mercados. Tiene oficinas en el Silicon Valley de California para I+D, la alemana Múnich para el diseño y, por supuesto, múltiples plantas en China para la producción de coches eléctricos.
Dice el Dr. Carsten Breitfeld, CEO y cofundador de BYTON: "Nuestro objetivo es convertir a Byton en una marca premium global con 'Raíz China, Alcance Global' como núcleo de nuestra estrategia de desarrollo."
Parece una apuesta segura, dado que Byton es de hecho una marca de Future Mobility, una empresa respaldada por Foxconn y Tencent.
Byton recaudó el año pasado 240 millones de dólares en una primera ronda de financiación de inversores entre los que se encontraban el minorista chino Suning y Fullshare Holdings. La empresa estatal china FAW también estuvo entre los primeros inversores y en esta ronda desembolsó 260 millones de dólares, según Byton (nos informó).
Byton está a punto de desvelar su segundo concepto de coche eléctrico en el CES Asia de junio. Espere nuestro reportaje en directo in situ.
Además, Byton inauguró oficialmente su sede central en Nanjing, China. En cuanto a la producción de coches eléctricos, el primer lote de modelos prototipo de la empresa saldrá en abril de 2019 para realizar pruebas, y el programa piloto de producción comenzará en la primera mitad de 2019. Byton ofrecerá primero sus coches eléctricos en China antes de expandirse a Europa en 2020.
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