GM y Honda desarrollarán baterías de nueva generación
General Motors y Honda han anunciado una cooperación en materia de baterías para futuros vehículos eléctricos. Ambos fabricantes quieren trabajar en el desarrollo de componentes y tecnología de baterías de próxima generación.
El objetivo declarado de la cooperación será el desarrollo de células de batería con una química mejorada. El acuerdo de cooperación también incluye el acceso de Honda a los nuevos módulos de baterías de GM. La cooperación está dirigida principalmente al desarrollo para el mercado norteamericano, y el dúo ya ha comenzado con una cooperación sobre sistemas de pilas de combustible.
Los informes indican que esta particular cooperación en materia de baterías puede tener un gran impacto en los precios de las baterías y en los costes de fabricación de los vehículos eléctricos durante la próxima década. La nueva batería se llama EME 1.0, y se mencionó por primera vez el pasado otoño. La batería es un módulo más pequeño que la batería actual que se suele ver en los VE, y puede cargarse más rápido manteniendo una mayor capacidad energética. El informe también menciona que GM planea reducir a la mitad los costes de fabricación de las baterías, que actualmente rondan los 10.000 dólares y constituyen el componente más caro para los VE en la línea de fabricación de GM.
El proveedor de la célula de la batería será probablemente LG Chem. Aparte del componente celular, la batería EME 1.0 se basa principalmente en diseños internos de GM. Los estadounidenses también tienen previsto reducir la parte de cobalto de las baterías y aumentar la proporción de níquel. Se trata de una medida que varias iniciativas están intentando actualmente. Las baterías de GM podrían empezar a producirse en 2021.
Mientras GM se centra en el mercado norteamericano con Honda, cada vez son más los proyectos que apuntan hacia el mercado chino. Hace apenas unos días, General Motors abrió una fábrica de baterías en Shanghai para suministrar baterías a la creciente producción automovilística del país. La fábrica está gestionada por una empresa conjunta entre GM y SAIC. GM tiene previsto lanzar al menos 20 VE en el mercado para 2023, incluidos dos BEV basados en el Chevy Bolt.
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