Los alemanes, rezagados en infraestructura de recarga
El gobierno alemán ha recibido una desagradable noticia de Bruselas: Tras la demanda anunciada recientemente por la comisión de la UE en relación con las emisiones de NOx demasiado elevadas, esta vez se ha descubierto que falta la infraestructura de recarga.
En concreto, la comisión de la UE constató que Alemania, Bélgica y Luxemburgo deberán implantar por completo infraestructuras de recarga de energías alternativas, incluidas estaciones de recarga de vehículos eléctricos y estaciones de abastecimiento de hidrógeno.
Según la sentencia, los países debían haber llevado a cabo la instalación de las infraestructuras antes del 18 de noviembre de 2016. Es evidente que los tres países llevan tiempo sin cumplir este plazo. La comisión ha decidido ahora seguir el procedimiento normal en estos casos y ha iniciado un procedimiento de infracción contractual, lo que dará a los tres países otros dos meses para ponerse al día en su ejecución.
Un procedimiento de infracción contractual es básicamente un tirón de orejas por parte de Bruselas, pero puede ampliarse a un pleito real, si es necesario, lo que podría costar a las naciones infractoras un ojo de la cara. El niveles de dióxido de carbono se consideraron demasiado elevados recientemente, lo que implicó a varias naciones, y que también comenzó como un procedimiento de infracción, antes de escalar a una demanda completa. En la actualidad, Francia, Alemania y el Reino Unido están siendo demandados por no hacer lo suficiente para disminuir de forma efectiva los niveles de CO2 en un plazo preferente, tal y como marcaban los requisitos de la UE. En conclusión, parece que las malas noticias de Bruselas rara vez vienen solas.
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